声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求
本公司生产的声屏障高度在1m-5m之间，车间声屏障，覆盖有效区域平均降噪达10-15dB（A）（125Hz-40000Hz，1/3倍频程），达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，吸声屏障，或离声屏障越远，降噪效果越好。
分类：
声屏障按照材质划分一般可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按照用途又可以分为以下几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
1、金属吸声板
金属吸声板是金属声屏障的重要组成部分，主要应用于消声、隔声。由金属板材（不限于铝板、镀锌钢板）辊压折弯成型的面板、空腔、背板组成的结构。面板主要有圆孔、微穿孔、复合通孔、百叶孔。空腔中主要添加岩棉、玻璃棉、泡沫铝吸声板等吸声体。根据微穿孔理论，微穿孔及超微穿孔符合针孔板自身的消音能力，其空腔内不可添加吸声体。具有质量轻、现场安装方便、无污染、工厂流水线生产质量可控、色彩丰富、可二次回收、维护方便等特点。主要用于高速铁路、轨道交通、铁路、城市高架、高速公路、工业降噪等。
声屏障，声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，声屏障图，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。 
产品：河北尚凯丝网制品有限公司
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