发动机零件的常见失效形式一般包括磨损，变形，康明斯柴油发电机组，疲劳断裂和腐蚀1磨损 磨损是指物体表面相互接触并作相对运动时，材料从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象，通常将磨损按其表面破坏机理和特征分为四类，磨料磨损，柴油发电机组，黏着磨损，表面疲劳磨损和腐蚀磨损2变形发动机在试用过程中，由于受力作用，使零件的尺寸或形状产生改变的想象叫做零件的变形发动机的零件，特别是气缸体，
