从断口的宏观描摹和微观检验状况分析: 该弹簧开裂形式属于疲惫开裂。为分析毛病原因，职责单位邀请了有关，现场辅导事端柴油机的分解。经过对柴油机损坏情况的现场勘查以及屡次评论，结合相关数据，组一致认为气门绷簧疲惫开裂是造成柴油机毛病的醉终原因。《淄柴8170柴油机大修手册》对气门绷簧的检修规定为“气门绷簧的自由高度大约是85． 1 mm。运用淄柴8170柴油机绷簧测验器或与之等效的工具，测量气门绷簧在
