我司是一家從事卡特彼勒D3、D4H、D5M、D6M、D7R、D8R、D9L、D10R、D11N推土機(jī)維修及零配件銷售的企業(yè),前身是交通部第四航務(wù)工程局船廠工程機(jī)械部,于1981與卡特彼勒華南地區(qū)總代理香港信昌公司合作成立 家卡特彼勒機(jī)械維修中心.

1981年,我們從修理977履帶式裝載機(jī)開始,到修理953、963、973履帶式裝載機(jī),修理916、926、966、988、992輪胎式裝載機(jī)從修理120G、140G、12H、14H平地機(jī)到修理D3B、D5、D7G、D8、D8K、D8L、D8R、D8T、D9L、D9N、D10、D10N、D11N履帶式推土機(jī)從修理E70、E120、E200B、E300、235、245、320、320B到修理320D、323D、324D、325、329D、330、330D、336D挖掘機(jī),從維修3208、3306、3406、3412、3512、3512B、3516到C9、C12、C18、C27、C32發(fā)電機(jī)組和船用發(fā)動(dòng)機(jī),我們已經(jīng)走過了足足30年的歷程。

30年的歷史就是30年的經(jīng)驗(yàn),30年的技術(shù)沉淀.對(duì)機(jī)械維修的執(zhí)著和熱愛,我們對(duì)維修行業(yè)的未來仍然充滿信心和期待

電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)需要定期放電嗎

UPS電源長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后不能用， 常見的原因就是電池自放電放空，導(dǎo)致UPS無法啟動(dòng)或者停電后馬上掉電。

UPS系統(tǒng)是由UPS主機(jī)的蓄電池兩大類組成，UPS正常工作時(shí)是對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電的，待把蓄電池充滿電，會(huì)處于浮充狀態(tài)，如果長(zhǎng)期沒有停電，蓄電池的電是只進(jìn)不出，能把蓄電池充鼓包的，影響蓄電池的使用壽命，定期合理的進(jìn)行UPS電池的放電，能活法蓄電池的性能從而延長(zhǎng)使用壽命。

UPS后面配置的是儲(chǔ)能電池，如果長(zhǎng)期不使用，也是要定期補(bǔ)電的，否則時(shí)間久了里面的電池壽命就衰減光了。建議每?jī)蓚�(gè)月或電壓低了就及時(shí)充電。

UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。







CAT蓄電池-卡特彼勒型號(hào)9X3404代理商Caterpillar卡特彼勒蓄電池價(jià)格型號(hào)圖片卡特彼勒車用蓄電池CAT\3T5760卡特彼勒（Caterpillar）過去幾十年，隨著城市化和工業(yè)化的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就。作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源和交通領(lǐng)域的者，卡特彼勒見證并參與了的發(fā)展進(jìn)程。自上世紀(jì)70年代向出口批設(shè)備至今，卡特彼勒在的發(fā)展足跡已遍布。目前，卡特彼勒在設(shè)有近30家制造工廠、4個(gè)研發(fā)中心、3個(gè)物流和零部件中心，擁有員工一萬三千人。在卡特彼勒及其代理商和供應(yīng)商的共同努力下，我們?yōu)閺V大客戶提供卓越的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，在推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能減排以及資源利用等方面發(fā)揮了積極作用。Caterpillar卡特彼勒蓄電池價(jià)格型號(hào)圖片

是卡特彼勒十分看重的一個(gè)新興市場(chǎng)，也是卡特彼勒在取得成功的關(guān)鍵。“攜手，共筑”是我們致力于在長(zhǎng)期發(fā)展的承諾。為此，卡特彼勒將一如既往不斷壯大本地人才梯隊(duì)建設(shè)，系統(tǒng)建立端到端的業(yè)務(wù)模式，在主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮行業(yè)者的作用以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)做有責(zé)任感、有貢獻(xiàn)的本地企業(yè)公民。