防止冷凝壓力過高
冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認為較經濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
(1)冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入運行臺數少。增加運行臺數
武漢食品速凍庫安裝服務
防止冷凝壓力過高
冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認為較經濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
(1)冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入運行臺數少。增加運行臺數。
(3)冷卻水流量不足。增加水泵運行臺數，加大水流量。
1.對于氨制冷系統的機房應裝有事故排風裝置；事故排風機應采用防爆型電機，當制冷系統發生意外事故而被切斷供電電源時，應能保證事故排風機的可靠供電。事故排風機的過載保護宜作用于信號報警系統而不直接停排風機。事故排風機的控制按鈕箱應在氨壓縮機房門外側的墻內暗裝。
2.設在室外的冷凝器、油分離器等設備，應設有圍欄，禁止非操作人員進入，并設置標識。高壓貯液器設在室外時，應有遮陽棚。
3.冷庫須設變配電室，并應盡量靠近壓縮機房。
4.氨壓縮機房、高低壓配電室須布置應急照明，照明持續時間不應小于30分鐘。機房照明燈具選用防爆燈具，照度宜為50-70Lx。
冷庫工程項目中所謂冷橋主要是指在建筑物外圍護結構與外界進行熱量傳導時，由于圍護結構中的某些部位的傳熱系數明顯大于其他部位，使得熱量集中地從這些部位傳遞，從而增大了建筑物的空調、采暖負荷及能耗。這一現象在南北方的稱謂有所不同，也有稱為“熱橋”，但其含義是一致的。
具體就冷庫項目內部冷橋而言，主要是由于冷庫的隔熱結構中局部構造的不同，引起該部位隔熱性能降低，成為冷量大量傳遞的通道冷橋，由于冷橋附近結構表面所感受的冷量大量向冷橋部位集中，因此，由冷橋造成的冷量損失大大地超過了簡單地技其截面積計算所得的數值。冷橋的存在不但增加了庫房的冷量損耗，而且冷橋部位成為隔熱結構的薄弱環節，造成該處隔熱結構溫度較高的一面凝露、結霜、結冰、隔熱層受潮失效，嚴重時還使結構層受凍損壞。
由于對食品冷庫防潮隔氣保溫層的認識存在一些誤區，從設計開始就對冷庫的工作原理以及外部環境對冷庫運行的影響存在糊涂認識，認為防水隔氣層做與不做，對食品冷庫保溫效果影響不大，更有甚者認為做與不做，選用什么材料做沒有太大差別，因此設計這一關，把關不到位。
設計溫度為一2O C左右的冷庫，聚氨脂頂部和墻面150毫米，底部200毫米就可以了，由于聚氨脂本身防水性能好不需要再設隔氣層。但是因為冷藏庫圍護結構中的聚氨脂絕熱層在使用過程中逐步老化，我們需要在噴泡的墻面再加上波浪板圍護起來。
（作者： 來源：）
