冷藏車磨合安全駕駛常見問題
1、維持發展穩定，防止猛給油，且不必使冷藏車汽車轉速過高。2、發展前，水溫應做到50℃之上。以低擋發展，一公里之后換入高擋，駕駛中水溫應操縱在80℃－90℃。3、行駛中立即換檔，不必長期應用一個檔位，也不可以應用髙速擋低速檔行車或應用低速檔擋汽車行使。4、挑選(Select)優良地面，防止過大震動、撞擊或緊急制動。
肉鉤冷藏車報價
冷藏車磨合安全駕駛常見問題
1、維持發展穩定，防止猛給油，且不必使冷藏車汽車轉速過高。2、發展前，水溫應做到50℃之上。以低擋發展，一公里之后換入高擋，駕駛中水溫應操縱在80℃－90℃。3、行駛中立即換檔，不必長期應用一個檔位，也不可以應用髙速擋低速檔行車或應用低速檔擋汽車行使。4、挑選(Select)優良地面，防止過大震動、撞擊或緊急制動。制動系統前，應先分離合。5、采用的汽柴油及汽車機油，不適合應用柴油發動機損(nàimó)防腐劑，防止危害冷藏車中后期應用。
冷藏車貨箱溫度不穩定的原因
蒸發器表面結霜太厚或積塵過多,導致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發器傳熱效率低，這主要是由于蒸發器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于廂體蒸發器的表面溫度大多0℃，而廂體濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發器的傳熱效果。為防止蒸發器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：
①停機融霜。即停止壓縮機運轉，打開廂體門，讓廂體溫度回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。
②沖霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發器傳熱效果不佳外，蒸發器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。
冷藏車小百科
程力汽車主導產品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、石油液化氣運輸槽車及儲罐（壓力容器）、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運輸車、牽引車等九大系列300個車型，220多個品種上公告目錄，年生產能力達100000多臺套。
冷藏車構造：由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組：國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。
按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。
冷藏車還在磨合期期間該注意什么
