新型鋼管縮口機(jī)圖片免費(fèi)咨詢滏镕鋼管縮口機(jī)圖片

該全自動(dòng)鋼管縮管機(jī)廠家主機(jī)和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)為集中組裝箱體式結(jié)構(gòu)，在箱體上留有可與液壓站管路相連的膠管管接頭插孔。箱體內(nèi)可存放備用模具、常用工具及其它零配件等。建筑鋼管液壓縮管機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于建筑行業(yè)的鋼管縮管鎖管要求設(shè)計(jì)開發(fā)，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開模快、易操作、好維修等優(yōu)點(diǎn)。該縮管機(jī)的主機(jī)為液壓缸1，錐套8和活塞桿5用背帽6聯(lián)接為一體，沖塊9和中心套10用螺母與后定位板11聯(lián)為一體，工作時(shí)液壓系統(tǒng)的高壓液體從口進(jìn)入活塞腔，推動(dòng)活塞桿向外伸出，通過錐套8的內(nèi)錐面壓迫沖塊的外錐面，使模具彈性徑向收縮，壓縮金屬接頭使其產(chǎn)生一定量的徑向塑性變形，達(dá)到金屬接頭與液壓膠管相連接的目的。反向油口供油時(shí)，活塞桿回縮，錐套解除對沖塊的壓縮，沖塊因彈簧彈性恢復(fù)，完成接頭的一個(gè)壓接循環(huán)。

工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)是工程機(jī)械主機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，可謂是整機(jī)的血脈。國內(nèi)工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)存在的質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)為管路系統(tǒng)的漏油、滲油和清潔度不達(dá)標(biāo)、產(chǎn)量不過關(guān)，存在技術(shù)壁壘，不能為高壓車型配套。

以上存在問題現(xiàn)分析如下：

導(dǎo)致液壓膠管總成故障原因：

(1)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度過大，膠管內(nèi)膠層塤傷，造成漏油。

(2)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度不夠，造成滲油，漏油和拔脫。

(3)在反復(fù)的脈沖壓力作用下，外套反彈，扣壓力度減小，造成滲油，漏油和拔脫。

(4)接頭加工精度不達(dá)標(biāo)，造成接口處漏油，滲油。

(5)使用方法不正確，造成使用壽命降低。

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、泵、繼電器、溢流閥及液壓換向閥構(gòu)成了具備勝敗健身運(yùn)動(dòng)的雙齒輪油路，并且在雙齒輪油路中還提升單向節(jié)流閥，以做到更為迅速歸位的目地，且速率可調(diào)式、噪聲和系統(tǒng)軟件壓力減少。3、該機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)髙壓溢流閥工作中，確保壓力更大，壓出來的商品抗壓值高些，出模時(shí)底壓溢流閥工作中，避免骨架密封承擔(dān)壓力過高進(jìn)而危害使用期4、模座采用雙斜坡設(shè)計(jì)方案，以確保扣壓力遍布勻稱，確保扣壓后商品的支承勻稱，扣壓線框間距勻稱，無橢圓形等狀況。經(jīng)過研發(fā)人員多年研究通過改變型方式，研制生產(chǎn)新一代全自動(dòng)膠管扣壓機(jī)，通過活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。5、為確保壓管機(jī)機(jī)械設(shè)備精密度及使用壽命，在卡，不但挑選了碳素鋼原材料，并且采用特有的熱處理方法。因此壓管機(jī)較長的使用期：與選料、調(diào)質(zhì)處理、機(jī)械加工，裝配線及構(gòu)造的合理化是緊密聯(lián)系的。

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