冷藏車發(fā)展階段
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第二階段整體注入發(fā)泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產品在一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。冷藏車外界條件隨時變化，設備一直處于運轉狀態(tài)，配套幾乎為
保溫冷藏車公司
冷藏車發(fā)展階段
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第二階段整體注入發(fā)泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產品在一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。冷藏車外界條件隨時變化，設備一直處于運轉狀態(tài)，配套幾乎為零，各類問題控制難度大。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產品重量輕，漏熱率“三明治”結構（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
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冷藏車空氣濾清器清潔維護
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冷藏車機組是冷藏車的主要制冷部分，是恒溫的主要設備。此外，這種小型的冷藏車一般采用非獨立的制冷機組，這種機組本身不具備動力裝置，需要靠小型冷藏車的發(fā)動機帶動壓縮機工作，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。對冷藏機組的空氣濾清器進行預防性維護是不可少的。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的清潔空氣。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進行一次常規(guī)檢查;其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km。
大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。如果用于冰箱車的厚度為5091120mm的聚氨酯泡沫，并且汽車的絕緣厚度為3091100mm。在開放式高速公路上，其灰塵含量較農村和建筑區(qū)低。在灰塵濃度較大的區(qū)域如工地、風沙區(qū)域，空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些。而在高速公路和交通擁擠的區(qū)域，因為汽車排放物集中，所以其空氣中碳的含量明顯偏高。對于濾清器的檢查，應該是仔細查看其皺褶內部深處。有時，濾清器外部看似清潔，但是其內部已經非常臟了，此時必須立即進行更換。
冷藏車廠家教你正確認識冷藏車的作用
