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旱季作業(yè)后必定要對(duì)挖掘機(jī)底盤清潔潔凈，對(duì)必要的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行養(yǎng)護(hù)加油，以防銹蝕，查看各放油螺絲是不是松動(dòng)，即便進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的當(dāng)?shù)匾皶r(shí)鏟除。防止發(fā)作銹蝕影響機(jī)器的靈性。露天停放時(shí)要留意查看燃油箱和液壓油箱蓋子是不是蓋緊，防止雨水滲進(jìn)油箱形成不必要的費(fèi)事。另外要留意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損狀況，防止其磨損致使雨水滲到機(jī)油里邊，機(jī)油加注口也要查看，露天停放必要時(shí)可套上一個(gè)塑料袋，做到萬(wàn)無(wú)
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旱季作業(yè)后必定要對(duì)挖掘機(jī)底盤清潔潔凈，對(duì)必要的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行養(yǎng)護(hù)加油，以防銹蝕，查看各放油螺絲是不是松動(dòng)，即便進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的當(dāng)?shù)匾皶r(shí)鏟除。防止發(fā)作銹蝕影響機(jī)器的靈性。露天停放時(shí)要留意查看燃油箱和液壓油箱蓋子是不是蓋緊，防止雨水滲進(jìn)油箱形成不必要的費(fèi)事。另外要留意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損狀況，防止其磨損致使雨水滲到機(jī)油里邊，機(jī)油加注口也要查看，露天停放必要時(shí)可套上一個(gè)塑料袋，做到萬(wàn)無(wú)一失。

雨天還要留意查看挖掘機(jī)空氣濾清器的濾芯，防止雨水進(jìn)入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)作阻塞，及時(shí)更換養(yǎng)護(hù)。另外要留意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損狀況，防止其磨損致使雨水滲到機(jī)油里邊，機(jī)油加注口也要查看，露天停放必要時(shí)可套上一個(gè)塑料袋，做到萬(wàn)無(wú)一失。查看起動(dòng)機(jī)各線頭的使用狀況，看是不是有松動(dòng)或銹蝕狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防止起動(dòng)機(jī)受潮影響其使用壽命。查看發(fā)電機(jī)使用狀況，各線路接頭防止受潮，影響發(fā)電作用。在判定水路挖掘機(jī)故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸”。

旱季泊車1，好把發(fā)動(dòng)機(jī)有些朝車庫(kù)里邊，有一些粗心的司機(jī)認(rèn)為車擺進(jìn)車庫(kù)就可以了，卻沒(méi)留意發(fā)動(dòng)機(jī)有些正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動(dòng)機(jī)上，那場(chǎng)景……我是親眼見(jiàn)過(guò)，所以泊車也不要太粗心。10．駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的經(jīng)濟(jì)損失，由本人承擔(dān)。旱季作業(yè)挖掘機(jī)應(yīng)留意防風(fēng)，防塌，防潮，防滑等。雨中作業(yè)時(shí)間堅(jiān)持警惕，夜間作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持挖掘機(jī)前后大燈，作業(yè)燈，頂燈，外表燈，雨刷等的正常作業(yè)，確保安全。

重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，加快標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化發(fā)展速度。例如，德國(guó)阿特拉斯公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)裝有新型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，使挖掘機(jī)按適合其作業(yè)要求的速度來(lái)工作；美國(guó)林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機(jī)安裝了全自動(dòng)控制液壓系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，避免了驅(qū)動(dòng)功率的浪費(fèi)。還安裝了CAPS(計(jì)算機(jī)輔助功率系統(tǒng))，提高挖掘機(jī)的作業(yè)功率，更好地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的功能；日本住友公司生產(chǎn)的FJ系列五種新型號(hào)挖掘機(jī)配有與液壓回路連接的計(jì)算機(jī)輔助的功率控制系統(tǒng)，利用精控模式選擇系統(tǒng)，減少燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和液壓功率的消耗，并延長(zhǎng)了零部件的使用壽命；德國(guó)奧加凱(O&K)公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)的油泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有合流特性，使油泵具有1,大的工作效率；日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機(jī)上采用智能型控制系統(tǒng)，即使無(wú)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也能進(jìn)行復(fù)雜的作業(yè)操作；德國(guó)利勃海爾公司開(kāi)發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置，可根據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的作業(yè)性能，取得了率、低油耗的效果；美國(guó)卡特匹勒公司在新型B系統(tǒng)挖掘機(jī)上采用1,新的3114T型柴油機(jī)以及扭矩載荷傳感壓力系統(tǒng)、功率方式選擇器等，進(jìn)一步提高了挖掘機(jī)的作業(yè)效率和穩(wěn)定性。雨天還要留意查看挖掘機(jī)空氣濾清器的濾芯，防止雨水進(jìn)入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)作阻塞，及時(shí)更換養(yǎng)護(hù)。韓國(guó)斗山工程機(jī)械公司在DH280型挖掘機(jī)上采用了EP,,,,1OS——電子功率優(yōu)化系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近，即發(fā)動(dòng)機(jī)始終以全功率運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、提高挖掘機(jī)的作業(yè)效率，又防止了發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)載而熄火。

牽引力

牽引力是指挖掘機(jī)行走時(shí)所產(chǎn)生的力，主要取決于挖掘機(jī)的行走馬達(dá)。

這兩個(gè)行走性能參數(shù)表明了挖掘機(jī)行走的機(jī)動(dòng)靈活性及其行走能力。在各個(gè)廠家的樣本中均能體現(xiàn)。

爬坡能力

爬坡能力是指爬坡、下坡，或在一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整的坡上停止的能力。

兩種表示方法：角度，百分比

提升能力

提升能力是指額定穩(wěn)定提升能力或額定液壓提升能力中較小的一個(gè)。

額定穩(wěn)定提升能力：75%的傾翻載荷

額定液壓提升能力：87%的液壓提升能力

一般造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?

1、挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損

在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理

動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理

操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。