空氣進(jìn)入系統(tǒng),會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加,總壓力升高,空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使熱傳效率降低,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高,冷凝壓力每升高1kg/cm2,耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)(k=1.41)在于制冷劑絕熱指數(shù)(氨k=1.28,氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18,造成排氣溫度升高,應(yīng)及時(shí)放空氣。
潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的功耗及制冷系
冷庫(kù)安裝

空氣進(jìn)入系統(tǒng),會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加,總壓力升高,空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使熱傳效率降低,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高,冷凝壓力每升高1kg/cm2,耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)(k=1.41)在于制冷劑絕熱指數(shù)(氨k=1.28,氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18,造成排氣溫度升高,應(yīng)及時(shí)放空氣。

潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的功耗及制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與安全性都有一定影響,對(duì)潤(rùn)滑油的正確使用,應(yīng)引起足夠重視。
1、正確選用潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯龋扯忍螅鲃?dòng)阻力大,摩擦功增加;粘度太小,摩擦面不能形成油膜,摩擦力增大,摩擦功也會(huì)增加。
2、潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而下降,將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑惡化,摩擦功增加。因此,當(dāng)其溫度升高時(shí)應(yīng)及時(shí)冷卻或提高冷卻效果,以降低油溫。
3、當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑相互溶解時(shí),應(yīng)保證回油順暢,否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油而損壞;同時(shí)也會(huì)因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降,導(dǎo)致制冷系數(shù)下降。

電線排放:所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外,需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù),溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。
溫控探頭安裝:探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口,且懸空,化霜溫控也固定在天板上,探頭另穿孔入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口,探頭插入翅片中(不能靠近電熱管),溫控及化霜溫控固定在庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器后一角,所有接線處密封。
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