按其工作原理可分為 阻性*、抗性*和阻抗復合*,螺條混合機。阻性*主要是用吸聲材料來消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁或按一定方式排列在管道中，當聲波 進入*時，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性*的優點是能在較寬的中高頻范圍內消聲,高剪切乳化機，特別對高頻聲波有突出的消聲作用。缺點是在高溫水蒸氣以 及對吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。通常用于家庭、辦
消聲器氣管接頭出售
按其工作原理可分為 阻性*、抗性*和阻抗復合*,螺條混合機。阻性*主要是用吸聲材料來消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁或按一定方式排列在管道中，當聲波 進入*時，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性*的優點是能在較寬的中高頻范圍內消聲,高剪切乳化機，特別對高頻聲波有突出的消聲作用。缺點是在高溫水蒸氣以 及對吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。通常用于家庭、辦公室空調機；大型風洞，噴氣發動機試車間等處,星型給料閥。首先在購買時我們一定要看清楚它的消聲性能,這是非常關鍵的一點,查看它的消聲量,以及它的頻譜特性�？剐�*又稱聲學濾波器，它又分為共振 式、擴張室式和干涉式等幾種。簡單的擴張室式是在氣流通道管上接一段截面較大的粗管，但其終端是細管，調節擴張室（大管）的截面扣長度以改波的反射 和干涉性能，從而改變消聲量和大的消聲頻率。
這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當結構組合而成，兼有兩者的消聲特性。由于摩托車發動機噪聲源產生的噪聲頻帶較寬，為了在低、中、高的寬廣瀕率范圍內獲得較好的消聲效果，故大多數摩托車都選用這種阻抗復合式消聲器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用這種阻抗復合式消聲器。這種消聲器是借助于管道截面的突然擴張（或收縮）或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達到消聲目的。注冊上海公司提醒大家,在選股消聲器時,一定要從多方面進行考慮,要考慮到它的性能,結構等因素,不能只考慮價格,質量好的設備才是更好的。它比較適用于消除低中頻噪聲，而對高頻噪聲的消聲作用較差。
我們在生活中經常能夠看到消聲器這種設備,它能夠有效阻擋聲波的傳播,是消除空氣噪音的重要器材.它的種類比較多,通風式消聲器,排氣管道消聲器和汽車消聲器如果工作人員在使用的過程中,汽車消聲器發生了故障,我們該如何處理呢,下面就讓我來為大家介紹一下.在發動機工作時,燃油不會完全燃燒,而起燃油中含有一定的雜質,所以發動機在消聲器中排除廢棄氣時,機器的筒芯就會產生碳物質,時間久了,就會堵塞氣流的通道,這樣就會讓設備的排氣阻力變大.從而影響到機器的工作,甚至會因為溫度太高導致發動機損壞.桂花樹苗的工作人員提醒大家,一定要及時給機器進行清潔工作.當汽車開到三千公里時,我們就要將消聲筒和筒芯表面的雜質去除干凈,只有這樣才能延長機器的壽命.
（作者： 來源：）
