礦用車是很多礦山企業常用的機械設備,在駕駛操控或檢修礦用車的過程中,有一些細節需要我們高度重視。特別是從安全生產角度考慮,注重細節是安全生產的必要保障,忽視細節,有可能帶來意想不到的嚴重后果。山東時力設計制造各種礦用車,時力小編在此提醒各位師傅,特別是年輕的師傅,我們平時需要注重的操控細節。
1、發動機油管接頭不能隨意拆卸
礦山井下拉渣車生產廠家
礦
用車是很多礦山企業常用的機械設備,在駕駛操控或檢修礦用車的過程中,有一些細節需要我們高度重視。特別是從安全生產角度考慮,注重細節是安全生產的必要保障,忽視細節,有可能帶來意想不到的嚴重后果。山東時力設計制造各種礦用車,時力小編在此提醒各位師傅,特別是年輕的師傅,我們平時需要注重的操控細節。
1、發動機油管接頭不能隨意拆卸
在礦用車日常駕駛過程中,動力系統可能會出現一些狀況,比如動力不足、異響、漏油等問題。有的人會習慣性做一些檢查,如果發動機在運轉當中,注意此時不要隨意拆卸發動機高壓側的油管接頭,例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內壓力很高,如果未等泄壓完成就強行操作,很容易被噴出的超高壓液體所傷害。所以檢修定要讓發動機熄火,并完全泄壓后再進行拆卸檢修。
2、檢查胎壓不能隨意敲打
礦用車因為載重量比較大,對輪胎的要求較高,輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會經常檢查胎壓是否正常,但方式方法欠妥,比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎,這樣很容易因為爆胎而受到傷害。正常的礦用車輪胎胎壓較高,一旦爆胎,產生的沖擊力十分強烈,特別是有鼓包現象時,發生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測應該使用專門的氣壓表,而不是其它尖銳物體,發現鼓包,應立即更換備用胎。
四不像車于四不像樓板車差不多,他們的大體的配置是一樣的,只不過四不像樓板車配有液壓支腿和裝卸樓板用的平衡度。而四不像車就沒有這些。因為工作的需要,四不像車業用不到這些。四不像樓板車一般采用平板車斗車的中間留有放工具的空間。而四不像車這配有車斗,駕駛樓,四不像車的上面還配有發動機罩,這樣不僅美觀,而且可以防止在工作中有東西砸中四不像車的發動機,這樣更加安全。
礦山井下拉渣車生產廠家整車鋼材的厚度和材質:
因為四不像車工作量大,這里必須實用以上的鋼材,這樣才能保證車廂車身不變型。
礦山井下拉渣車生產廠家外觀好看不實用:
有些四不像車外觀做的不錯,很有借鑒的地方,但是他們卻把產品的重點忽視了,重要部分能減則減,降低成本,這樣的產品對礦石用戶價值不大。
礦山井下拉渣車生產廠家操作性能:
這里充分考慮了操作工人的使用感受,因為工作者平時很辛苦,環境又不好,這就需要四不像車能盡*可能為使用者提供舒適感,助力方向,舒適的座椅,開闊的視野,簡單實用的按鈕,很多東西都要考慮進去,不能在提高駕駛人員的勞累度。保證駕駛人員的滿意度,這也是保證產能的關鍵。
引發礦山井下拉渣車生產廠家四不像車憋車現象的原因有很多,今天我們來分析的是發動機的原因,如果我們所使用的四不像車發動機功率與液壓泵功率不匹配,那么就會導致發動機的輸出功率液壓泵所需的功率,不正常的功率輸出需要我們檢查燃油系統和進氣系統,另外就是發動機的輸出功率高于液壓泵所需的功率,這個時候就不是燃油系統和進氣系統的問題了,需要我們檢查比例閥和調節器。
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