施工工具統一放在工具包內,傳遞工具、材料采用繩索吊運,嚴禁上下拋遞工具材料。
交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業。下層作業的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。
如使用梯子,梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實并應有防滑措施,上端應有固定措施,折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。
禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上
200噸工程吊車租賃費用
施工工具統一放在工具包內,傳遞工具、材料采用繩索吊運,嚴禁上下拋遞工具材料。
交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業。下層作業的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。
如使用梯子,梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實并應有防滑措施,上端應有固定措施,折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。
禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人禁止操作;吊重物應綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊;吊運時,吊物 下不得有人。起吊速度應平穩、均勻,不得突然使用猛力;在露天有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。二,吊車在工地進行安裝過程中,如果一旦發現設備出現故障必須要及時采取補救措施,待故障處理好之后,必須要再次確定設備沒有任何問題才能繼續進行吊裝作業。風、雨過后作業前,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作,都應該設置足夠的照明設備。
斷繩事故,造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規格選擇不當,或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現吊裝繩破斷事故。繩索應栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處,切勿栓在手輪或閥桿上,以免損壞閥桿與手輪。
從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。試 就是試驗驗證。如判斷人員可自試車去體驗故障的部位,可用單杠斷油法判定發動機異響部位;也可用更換零件法來證實故障的部位等。
儀器診斷,這是一種科學的判斷方法,不僅判斷快,而且準確率高,并可發現故障隱患。但是,儀器診斷使用率低,不經濟,所以還需要靠人工河儀器結合判斷。
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