輥的安裝 1.清洗軸承座組件加工面上的油污及臟物。2.將軸承座放在一個(gè)平臺上，依照圖紙進(jìn)行基本尺寸檢查。3.再次校核機(jī)架上表面的軸承座位置的縱橫中心線，并確認(rèn)無誤。4.將軸承座用車間行車吊裝就位。5.進(jìn)行軸承座的找正，檢查縱橫中心線，標(biāo)高并確認(rèn)無誤。 輥?zhàn)佑址Q輥筒，為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，礦山輸送設(shè)備，造紙和包裝機(jī)械等各類
不銹鋼分絲輥

輥的安裝

1.清洗軸承座組件加工面上的油污及臟物。2.將軸承座放在一個(gè)平臺上，依照圖紙進(jìn)行基本尺寸檢查。3.再次校核機(jī)架上表面的軸承座位置的縱橫中心線，并確認(rèn)無誤。4.將軸承座用車間行車吊裝就位。5.進(jìn)行軸承座的找正，檢查縱橫中心線，標(biāo)高并確認(rèn)無誤。

輥?zhàn)佑址Q輥筒，為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，礦山輸送設(shè)備，造紙和包裝機(jī)械等各類傳動(dòng)輸送系統(tǒng)中。

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輥壓機(jī)的磨損

輥壓機(jī)在正常使用情況下，其輥面所受到的擠壓力范圍是50-300MPa，一般情況下應(yīng)該在200MPa左右，顯然這個(gè)工作壓力遠(yuǎn)輥壓機(jī)常用的母體材料42CrMo鋼(σb=1080MPaσ-1≈540MPa)的疲勞極限，而輥壓機(jī)的表面堆焊材料的疲勞極限更是遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)值，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)推論，輥壓機(jī)只會(huì)發(fā)生磨損，不會(huì)發(fā)生疲勞剝落。而實(shí)際情況往往是在距輥面20-30mm的位置發(fā)生疲勞剝落。這一方面是條紋層的裂紋向下延伸，到達(dá)1大剪切應(yīng)力的深度，而疲勞，另一方面就是在輥壓機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)意外情況而引起輥面壓力在某處某時(shí)超過了材料的強(qiáng)度極限或在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)超過了疲勞極限而使材料在1大剪切深度處產(chǎn)生了微裂紋。輥壓機(jī)的疲勞剝落是由循環(huán)變應(yīng)力、拉應(yīng)力、和塑性應(yīng)變同時(shí)作用而造成的。循環(huán)變應(yīng)力使裂紋形成，拉應(yīng)力使裂紋擴(kuò)展，塑性應(yīng)變影響整個(gè)疲勞過程。如三者缺一，則疲勞不可能形成及擴(kuò)展。

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輥壓機(jī)堆焊層設(shè)計(jì)

對剪切應(yīng)力1大值所處位置的探討是有必要的。確定了位置即深度，可以在此處提高輥材或堆焊層的疲勞強(qiáng)度，就提高了擠壓輥的抗1疲勞剝落的壽命。按純彈性理論推算的數(shù)據(jù)——疲勞剪切應(yīng)力距離輥面的深度，應(yīng)該是物料與輥面接觸的面積上輥面弧長的一半的0.786倍。

接觸輥面輥面弧長L= Dπ×(γ÷3600) ————（1-2）

D——輥壓機(jī)直徑

γ——咬入角

按照這個(gè)方法可以大概估算疲勞深度，但誤差非常大，實(shí)際理論疲勞深度遠(yuǎn)小于此值。輥壓對咬入角的積分計(jì)算，0.786b約為5.2mm。綜上如果考慮到安全系數(shù)和數(shù)學(xué)模型的誤差的話，那么，輥壓機(jī)的剪切應(yīng)力的深度是在10mm～15mm左右，正好是過渡層的深度，這可能也就是輥壓機(jī)堆焊層設(shè)計(jì)的理論依據(jù)之一。

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疲勞剝落是輥面損壞的基本方式

輥徑與疲勞深度成正比，輥徑越大，其可能發(fā)生疲勞的深度越大；咬入角與疲勞深度成正比，咬入角越大，可能發(fā)生疲勞的深度越大。咬入角γ的大小取決于物料的種類、粒度、形態(tài)及兩輥的間隙、輥壓、輥面狀態(tài)（條紋形狀）、輥徑及轉(zhuǎn)速等因素。影響顯然是輥縫間隙和輥壓，輥縫間隙越小，輥壓越大，都會(huì)使得咬入角變大，使得疲勞深度變深。控制合適輥縫，顯然原始輥縫越小，物料的通過量也就越小，為了達(dá)到較高的產(chǎn)量就必須提高料倉的壓力，將輥縫撐開強(qiáng)行增大通過量，這時(shí)，料柱升高，咬入角γ加大，同時(shí)輥縫間隙內(nèi)的料餅密度增加，輥縫處的壓力值也急劇升高，這些都會(huì)造成輥面壓力更接近疲勞強(qiáng)度，并且與剪切應(yīng)力的深度成正比，對保證疲勞壽命不利。

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