對于鍋爐等壓力裝置的安全門，其排汽既應避免過大的噪聲，更應讓汽流順利排出。為此以往常見的多級節流及小孔噴注的消聲手段，已不宜采用。這種限制歷來是安全門消聲器的設計難點。也是安全門消聲器消聲效果差的原因。新型安全門消聲器的設計制造，同樣采用了抗、噴、阻的消聲原理，其中以大孔擴容控流代替小孔控流，消聲器在結構上首先保證安全門排汽必須通暢的原理。讓高、低頻聲能進入多孔吸聲材料中的細微
發動機中冷器廠家
對于鍋爐等壓力裝置的安全門，其排汽既應避免過大的噪聲，更應讓汽流順利排出。為此以往常見的多級節流及小孔噴注的消聲手段，已不宜采用。這種限制歷來是安全門消聲器的設計難點。也是安全門消聲器消聲效果差的原因。新型安全門消聲器的設計制造，同樣采用了抗、噴、阻的消聲原理，其中以大孔擴容控流代替小孔控流，消聲器在結構上首先保證安全門排汽必須通暢的原理。讓高、低頻聲能進入多孔吸聲材料中的細微小孔中，激發多孔材料分子震動，使聲能轉化成熱能，而達到消聲目的。四、外形及裝飾：消聲器的外形應美觀大方，體積和外形應滿足設備總體布局的限制要求，表面裝飾應與設備總體相協調，體現環保產品的特點。
消聲器用途及產品特點
消聲器我們采用了通孔擴容jiang壓結合阻聲吸音的消聲原理，其中以通孔擴容jiang壓代替小孔噴注，在結構上確保安全閥排汽時順暢，復合式阻聲吸音罩及阻聲吸音片的結構能夠有效地吸收剩余中高頻噪聲；消聲器為雙腔式，由雙層一起穿率的微孔板構成，板上小孔頸處的空氣柱與空腔內空氣構成一個夾板吸聲布局，當外界噪聲頻率和彈性體系因有頻率相一起，導致小孔徑處空氣激烈共振，發生劇烈磨擦然后耗費了聲能，微孔板消聲器尤適宜低頻噪聲的衰減。PA系列安全閥排汽消聲器采用了由通孔擴容jiang壓管及小孔噴射放散殼體構成。擴容jiang壓管將汽流分注，經此噪音衰減并減少聲音的再次產生。小孔噴射放散殼體是用不銹鋼加工鉆孔的具有眾多小孔的小孔元件，把具有寬頻帶的排汽噪聲推向人耳不敏感的超高頻區域，并加速聲音的衰減。排汽消聲器具有以下優點：
1、消聲器的消聲量能滿足《工業企業噪聲衛生標準》的要求，使出口噪聲降低36-39分貝（A聲級）；
2、消聲同時不影響安全閥的流量，不影響安全閥的起跳和回座。
3、消聲器的結構性能適應瞬間排放高溫、高壓蒸汽的沖擊。
我們在汽車消聲器的研發和銷售中對自己的產品可謂是了如指掌，平時我們要做這類工作的時候也是得心應手，但是這只是相對于我們業界人員而言。對于我們的客戶也都大多是對它半生不熟，只是大概的了解消聲器這個概念，對一些較為瑣碎的東西就沒那么多的了解了。那么究竟它有哪些種類，我們就共同看看吧；若在高壓管道消聲器內壁未穿孔的地方裝置吸音材料，組成“阻性-共振”復合式消聲器，則能在很寬的頻率范圍內獲得消聲效果。汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復合型消聲器分類，阻性消聲器是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來使用。對低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。
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