在噴漆涂裝過程中高壓空氣噴射的油漆絕大部分停留在工件上，其他未到達(dá)噴涂表面的噴霧微粒與溶解噴漆微粒的水珠懸浮在空氣中，以及噴涂過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物形成噴漆廢氣污染環(huán)境。由于不同油漆涂料所用溶劑不同，因而在噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣組分也不同。 以汽車噴涂為例檢測出15種VOCs，包括苯系物(、二等)、酯類(、丁酯等)、酮類(異丁基酮)和醚
特氟龍噴涂廠

在噴漆涂裝過程中高壓空氣噴射的油漆絕大部分停留在工件上，其他未到達(dá)噴涂表面的噴霧微粒與溶解噴漆微粒的水珠懸浮在空氣中，以及噴涂過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物形成噴漆廢氣污染環(huán)境。由于不同油漆涂料所用溶劑不同，因而在噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣組分也不同。







以汽車噴涂為例檢測出15種VOCs，包括苯系物(、二等)、酯類(、丁酯等)、酮類(異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等。北京、上海、廣東、江蘇等地針對涂裝行業(yè)VOCs排放制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。


鐵氟龍又名聚四氟乙烯（簡稱 PTFE），是四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，其結(jié)構(gòu)簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性、耐高低溫性、電絕緣性、表面不粘性等，為許多其他工程塑料所不及，它解決了化工、石油、電氣、制藥等領(lǐng)域的許多難題，因而有“塑料王”之稱。 那么，鐵氟龍（聚四氟乙烯）是怎樣發(fā)明的呢？ 那么為什么這個(gè)PTFE(聚四氟乙烯)我們會(huì)叫它”鐵氟龍“呢？詳情也可點(diǎn)擊“聚四氟乙烯的傳說”。

我們回顧一下1938年以前，在世界高分子合成領(lǐng)域，人們對各種鹵代乙烯的聚合已進(jìn)行了一些研究，但從沒注意到四氟乙烯也能聚合成高聚物。早在1935年時(shí)，在世界的化學(xué)界普遍接受的觀點(diǎn)是：在加聚反應(yīng)中，單體分子必須含有未取代的亞。其中1936～1940年間，法國、英國、德國的專利中介紹了含氟和至少有另一鹵原子取代的乙烯單體（如二氟和三氟）的聚合。有些專利并指出，不含其他鹵原子的氟代乙烯的聚合是困難的。其實(shí)當(dāng)時(shí)存在的錯(cuò)誤觀念認(rèn)為，乙烯分子中的4個(gè)氫全被鹵素取代后就不能進(jìn)行聚合。這方面的錯(cuò)誤規(guī)點(diǎn)占據(jù)著當(dāng)時(shí)的聚合物研究領(lǐng)域，也就不會(huì)想到四氟乙烯也可以進(jìn)行聚合，它的誕生完全是一個(gè)意外的發(fā)現(xiàn),如果不是由于普倫基特在實(shí)驗(yàn)中的偶然發(fā)現(xiàn)，那么聚四氟乙烯（PTFE）的發(fā)明恐怕還得推遲若干年。詳情也可點(diǎn)擊“聚四氟乙烯的傳說”。






鈑金廠家教你如何控制鈑金加工不良品？

在鈑金加工生產(chǎn)中，從進(jìn)料到出貨每一道工序都必須嚴(yán)格把關(guān)，盡可能減少不良品流入下一工序。鈑金加工不良有哪些？

鈑金加工不良控制方法來料控制首先需要了解來料是用在何種產(chǎn)品及其相應(yīng)的檢驗(yàn)表演，不斷收集生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的進(jìn)料異常問題，整理并記錄，同時(shí)對所有檢驗(yàn)的良品和不良品做好標(biāo)識并隔離。表面處理控制檢驗(yàn)員在前處理前做好鈑金來料檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鈑金加工工藝有無遺漏及明顯的外觀不良或表面手印、油污、贓物等。防止不良造成噴涂等鈑金表面處理受影響。裝配出貨檢驗(yàn)檢驗(yàn)前資料的準(zhǔn)備（圖紙、工具、檢具、量具、客訴、設(shè)變等），以保證用新的資料和信息對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，并且開具相關(guān)報(bào)告找出相關(guān)人員簽字，再進(jìn)行出庫。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


噴涂前準(zhǔn)備：

1.噴涂前需要將被噴涂件擦洗干凈，不留油污、鐵銹等。

2.調(diào)節(jié)涂料粘度。

（1）涂-4粘度計(jì)測量：合適的粘度一般是20~30秒。

（2）目測 ：用棒(鐵棒或木棒)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處剛停時(shí)，漆液成一直線， 瞬間即斷流變成往下滴，這個(gè)粘度較為合適。





噴涂過程：

1.噴嘴要平直于物面噴涂，盡量減少斜向噴涂，可上下左右勻速移動(dòng)。

2. 當(dāng)噴到物面兩端時(shí)，扣噴槍的手要迅速的松一下，使漆霧減少。（物面的兩端，往往 要接受兩次以上的噴涂，容易造成流掛）

3.噴涂時(shí)要下一道壓住上一道的1/3或1/4。（防止漏噴）

4.在室外空曠的地方噴涂時(shí)，操作者要站在順風(fēng)方向。（防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的漆膜上造成難看的粒狀表面）






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