噴油泵試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速試驗(yàn)臺(tái)是利用可變徑皮帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)變速的。該類型試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就開始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易生產(chǎn),曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場(chǎng),但該類型產(chǎn)品傳動(dòng)效率低、變速范圍窄,難以滿足高速、大功率柴油機(jī)配套的噴油泵調(diào)試,當(dāng)前僅有少量該型試驗(yàn)臺(tái),主要是針對(duì)拖拉機(jī)、工程機(jī)械等中小功率柴油機(jī)的噴油泵的調(diào)試,該類產(chǎn)
電噴噴油泵試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速試驗(yàn)臺(tái)是利用可變徑皮帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)變速的。該類型試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就開始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易生產(chǎn),曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場(chǎng),但該類型產(chǎn)品傳動(dòng)效率低、變速范圍窄,難以滿足高速、大功率柴油機(jī)配套的噴油泵調(diào)試,當(dāng)前僅有少量該型試驗(yàn)臺(tái),主要是針對(duì)拖拉機(jī)、工程機(jī)械等中小功率柴油機(jī)的噴油泵的調(diào)試,該類產(chǎn)品已屬淘汰產(chǎn)品。
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái),為了滿足不同人群的需要,在控制面板上對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了較大的改進(jìn)。顯示系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和單片機(jī)完全獨(dú)立控制。打開操作面板下的窗口可以作為備用控制系統(tǒng)的數(shù)字顯示功能。
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)有DC12V和DC24V穩(wěn)壓電源輸出。主機(jī)為槽鋼框架結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)殼體噴涂靜電塑料,殼體美觀。 噴油泵試驗(yàn)臺(tái)主傳動(dòng)采用變頻調(diào)速,調(diào)速范圍為(+4000轉(zhuǎn)/分)。油量計(jì)數(shù)、主軸轉(zhuǎn)速、齒輪桿行程和提前角均以四位數(shù)字顯示。燃油溫度和氣壓以三位數(shù)字顯示。手動(dòng)調(diào)速和多速預(yù)設(shè)。噴油泵測(cè)試臺(tái)上有一個(gè)緊急制動(dòng)開關(guān)。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)采用先 進(jìn)的變頻器,速度精度高。試驗(yàn)臺(tái)具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)熱、過(guò)載等保護(hù)功能。
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系檢驗(yàn)途徑智能化規(guī)劃,完結(jié)了對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系部件的操控和數(shù)據(jù)的采集,通過(guò)不同軌壓和轉(zhuǎn)速下,高壓油泵扭矩和流量特性檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本檢驗(yàn)體系的正確性。
為噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系的標(biāo)定和優(yōu)化供給了可靠的手法。這類電控體系可分為:蓄壓式電控燃油噴發(fā)體系、液力增壓式電控燃油噴發(fā)體系和高壓共軌式電控燃油噴發(fā)體系。高壓共軌體系可完結(jié)在傳統(tǒng)噴油體系中無(wú)法完結(jié)的功用。
可獨(dú)登時(shí)柔性操控噴油正時(shí),協(xié)作高的噴發(fā)壓力,可同時(shí)操控 NOx 和微粒在較小的數(shù)值內(nèi),以滿意排放要求。由電磁閥操控噴油,其操控精度較高,高壓油路中不會(huì)呈現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象,因此噴油泵試驗(yàn)臺(tái)在柴油機(jī)作業(yè)范圍內(nèi),循環(huán)噴油量改變小,各缸供油不均勻可得到改善,然后減輕柴油機(jī)的振動(dòng)和下降排放。
將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后,逐個(gè)松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘(約1/2圈),燃油便從溢流管中流出。打開供油電機(jī)開關(guān),利用刻度盤上六個(gè)孔,用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤而帶動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)整供油始點(diǎn): 首先將缸柱塞置于下止點(diǎn),然后按規(guī)定的方向緩慢均勻的用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤,同時(shí)注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器溢流管口中燃油的流動(dòng)情況。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)(此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔)即為缸的供油始點(diǎn),通過(guò)擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。這時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)指針盤使指針對(duì)應(yīng)刻度盤上的一個(gè)角度。
(作者: 來(lái)源:)