武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。業(yè)務操作在收到客戶的內(nèi)裝箱預配清單并向指1船公司現(xiàn)場確認預配計劃已下達后，必須將所有信息整理歸類，以書面形式向現(xiàn)場各操作環(huán)節(jié)下達操作指令。現(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務。現(xiàn)有職工15人,正式編制司乘18人,實現(xiàn)年收入3600萬元，在陽邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,我
港口裝掏箱流程
武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。業(yè)務操作在收到客戶的內(nèi)裝箱預配清單并向指1船公司現(xiàn)場確認預配計劃已下達后，必須將所有信息整理歸類，以書面形式向現(xiàn)場各操作環(huán)節(jié)下達操作指令。現(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務。現(xiàn)有職工15人,正式編制司乘18人,實現(xiàn)年收入3600萬元，在陽邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,我公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務,并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。
憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設備交接單。
注意事項：
1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示"TO ORDER"則由"SHIPPER"背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。
2、保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進口港、目的港、船名、航次、提1號、件重尺及進口方簽章。
3、換單時應仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
5、設備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁 他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。有缺陷的集裝箱，輕則導致貨損，重則在運輸、裝卸過程中造成箱毀人亡事故。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。
武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。集裝箱搬運掏箱工程流程如下：集裝箱到場，我司需將集裝箱里面的設備等材料搬運掏箱工程。現(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務。現(xiàn)有職工15人,正式編制司乘18人,實現(xiàn)年收入3600萬元，在陽邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,我公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務,并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。
過滿的液體物品；鋼絲繩不符合使用要求；升降機構(gòu)有故障。（8）起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構(gòu)動作。提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。（10）具有主、副鉤的橋式起重機。不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有措施保護，并設有專人照管。（13）不許隨便從車上往下亂扔東。
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