現在汽車上的玻璃首要分為兩種原料，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中心有一層膠狀膜，在發作損壞決裂時不會完全裂開和分散。即使發作嚴峻碰擊，依托中心的膠裝膜也能夠在受損嚴峻的狀況下確保玻璃不會掉落和部分散落，依然保持相對整體性。正由于這樣的特性，為了確保在呈現碰擊后給駕馭員留出盡量完好的完成和安全性，夾層玻璃被請求裝備在前擋風玻璃上運用。
汽車玻璃貼膜
現在汽車上的玻璃首要分為兩種原料，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中心有一層膠狀膜，在發作損壞決裂時不會完全裂開和分散。即使發作嚴峻碰擊，依托中心的膠裝膜也能夠在受損嚴峻的狀況下確保玻璃不會掉落和部分散落，依然保持相對整體性。正由于這樣的特性，為了確保在呈現碰擊后給駕馭員留出盡量完好的完成和安全性，夾層玻璃被請求裝備在前擋風玻璃上運用。
鋼化玻璃在遭到損壞后，會敏捷分散成許多小顆粒，而且很簡單呈現掉落景象，在危急時刻能夠便利逃生，而且車旁邊面和后邊遭到石子碰擊的概率要小于前風擋，因而鋼化玻璃遍及運用在除前風擋以外的別的部位。
汽車玻璃修復完成后，圓形傷口只會留下小的圓形痕跡或蜘蛛狀裂縫；較長的裂縫只會留下模糊的線條，不會影響汽車的外觀。但是，并非所有的玻璃損壞都能得到修復。建議合適的修復方法是點狀損壞（星狀牛眼）并且裂縫小于15厘米。如果裂紋太大，則維修成本可能與新玻璃的維修成本相當，更不用說留下傷痕了。因此，建議在汽車玻璃輕微損壞時進行維修，以節省時間和金錢。
現在人們購車時，商家都會贈送全車防爆膜，部分還有陶瓷膜、金屬膜等。汽車玻璃膜種類繁多，但是絕大多數車主只知道貼膜是買車后少不了的程序，而對于膜的功能，種類等都一無所知。
汽車玻璃貼膜就是在汽車的前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。它的主要作用是阻擋陽光帶來的大量紫外線和部分熱量，以及防止事故時玻璃飛濺傷人、防眩光等情況發生，同時由于玻璃膜具有單向透l視的特性，讓其可以更好的保護個人隱私。
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