在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。封堵是指對管道已發生破損的情況下，在不停止運輸的為前提對破損位置進行修補。其操作的方法是通過零時調整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進行修補。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進行切割操作。3、折疊封堵
封堵改線
在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。封堵是指對管道已發生破損的情況下，在不停止運輸的為前提對破損位置進行修補。其操作的方法是通過零時調整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進行修補。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進行切割操作。3、折疊封堵——宜應用于大口徑、中低壓力的管道4、囊式封堵——應用于低壓力的管道封堵。這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結合介質的性質而制定相關操作。
大型工程帶壓管道封堵作業注意事項：
（1）開挖管道封堵作業坑開挖封堵作業坑時，應由施工隊長統一指揮挖掘機，其他人員遠離現場，如出現傷人事件，立即啟動應急方案；為避免封堵作業坑出現滑坡現象，坑的周圍必須有一定的坡度。如出現滑坡，應立即組織清理。
（2）帶壓焊接封堵三通焊接時，必須降低管道輸油壓力在2.0MPa以下，同時采取降溫措施水冷卻；3、萬一遇到墻壁開孔，墻壁開孔要用水冷型固定的直徑開孔器，這種開孔器工作效率比較高，開孔也比較美觀，水冷型固定的直徑開孔器也要帶上。焊接時必須穿戴焊工保護用品，避免出現弧光傷眼，如出現傷人事件應立即送醫院。如出現焊穿現象，應立即用焊條堵上，并焊死，如出現著火現象，應立即啟用應急方案。
管道封堵一種的管道維修搶修技術，適用于成品油、化工介質等多種介質管道的正常維修改造和突發事故的搶修。 并且在作業中具有安全，環保，經濟的特點。2、采用管道開孔技術，將原有的管道內部加入小的排水管線，用來解決燃眉之急，常用的方法就是在管道中加入如短管內襯，U型管從而達到排水的目的。東方油龍新型帶壓管道封堵是在完全封閉的空腔內進行的，管道封堵過程與空氣隔絕的，無著火的可能性，對環境也無污染。其裝置是在不停產情況下進行作業，適用于除氧氣以外的任何介質以及不同直徑的各類管道。此技術避免作業風險，提高安全性，特別是為城市燃氣管道的維修搶修做出了重大貢獻。總之管道封堵是一門綜合性強、技術性高、責任性大的特殊密封技術。
（作者： 來源：）
