廢水：前期：食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理再經(jīng)一體化污水處理設(shè)施處理后排入周邊環(huán)境，用于農(nóng)田灌溉；后期：待污水可接入城北污水處理廠處理后，食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。
廢氣：食堂油煙采用油煙凈化器處理之后，經(jīng)煙道至屋頂高空排放；汽車尾氣通過排風(fēng)扇抽風(fēng)、綠化帶吸收等措施降低其對環(huán)境影響。
噪聲：驗收監(jiān)測期間
汽車液壓升降尾板電話
廢水：前期：食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理再經(jīng)一體化污水處理設(shè)施處理后排入周邊環(huán)境，用于農(nóng)田灌溉；后期：待污水可接入城北污水處理廠處理后，食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。
廢氣：食堂油煙采用油煙凈化器處理之后，經(jīng)煙道至屋頂高空排放；汽車尾氣通過排風(fēng)扇抽風(fēng)、綠化帶吸收等措施降低其對環(huán)境影響。
噪聲：驗收監(jiān)測期間，▲1-▲4晝間聲環(huán)境質(zhì)量在50.9dB-53.7dB之間，夜間聲環(huán)境質(zhì)量在40.7dB-45.5dB之間。監(jiān)測結(jié)果均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）2類聲功能區(qū)要求。
每一項事業(yè)的成功路上的奮斗就像走路一樣,要想少走彎路,你一定不能只看眼前的路，眼光放遠一點，在汽車尾板行業(yè)的發(fā)展中也是一樣的，要想在這個行業(yè)發(fā)展的更加長遠，一定要有獨到的發(fā)展思路，如果沒有比別人好的優(yōu)點，我們站在同樣的起跑線上，在不努力，結(jié)果就一定是失敗。更何況我們的尾板在起步的時候已經(jīng)落后于了，想趕上超越并不是那么的簡單。3、選擇相對經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)與市場，作為銷售市場的主體，以大的市場份額來強化人們對于汽車尾板的認識，可以開展一些銷售講座，讓更多的人了解平臺的使用，擴寬整個銷售渠道。因此一定要善于觀察分析市場的需要，仔細研究每一個細節(jié)之處，不放過任何一個可以成功的機會。
選用該型產(chǎn)品的公司有：德邦物流、歲寶百貨、銀行、郵政等。
性能特點
● 1500kg
系列短距型產(chǎn)品，對車輛的安裝尾距要求更短，同時舉升高度降低
● 采用具有專利技術(shù)的卡氏隨動系統(tǒng)實現(xiàn)尾板自動低頭和抬頭動作，調(diào)節(jié)角度更大，更加適應(yīng)于不同路面狀況和作業(yè)環(huán)境。
● 舉升臂結(jié)構(gòu)采用實體板材整體切割而成，減少焊接部位，結(jié)構(gòu)強度和可靠性更高。
● 管路及接頭少，系統(tǒng)更為簡單。液壓系統(tǒng)進一步優(yōu)化，減少泄漏隱患，系統(tǒng)故障率更低。
● 關(guān)門油缸行程可調(diào)節(jié)型，在尾板安裝完畢后，可將關(guān)門缸進行調(diào)節(jié)，限制其行程，使其行程正好實現(xiàn)關(guān)門到位，避免行程過大對車輛尾部的沖撞。
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