新款豐田考斯特(柯斯達)新款豐田考斯特(柯斯達)不只具有足夠的動力，的運動型車身、一同更有舒適的空間，秀美的改裝有著強壯的技能實力和手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用為主。
豐田考斯特中巴客車 改裝12座商務車，豐田考斯特改裝商務車采用4.0排量V6發動機，強大的動力滿足我們在各種路段的旅行需要。車身高達，車內
仿考斯特專賣店
新款豐田考斯特(柯斯達)
新款豐田考斯特(柯斯達)不只具有足夠的動力，的運動型車身、一同更有舒適的空間，秀美的改裝有著強壯的技能實力和手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用為主。
豐田考斯特中巴客車 改裝12座商務車，豐田考斯特改裝商務車采用4.0排量V6發動機，強大的動力滿足我們在各種路段的旅行需要。車身高達，車內寬敞，再加上內飾的改裝，給我們設立了一個舒適的乘車環境。也為我們內飾的改裝提供了可能。豐田考斯特金色的外裝裝扮，足以讓它在眼就給人以尊貴之感。
自2013年更換以來，考斯特在原有的2.7升qi油發動機和4.0升柴油發動機的基礎上增加了一臺4.0升V6qi油發動機。整個系統采用5速手動變速器。車輛尺寸為7005mm*2040mm*2815mm，前懸架為獨立懸架，后懸架為整體式后橋，采用鋼板彈簧和液壓減速器。減震管的組合在承載力的基礎上保證了乘坐的舒適性。
考斯特在售車型都在7米以上，需要A照才能駕駛，所以市場上所謂的B照能開的考斯特都是“仿考”；第二，看車窗玻璃上的有編號那個角，一般都有整車名稱；第三，看車子底部的懸掛，目前只有宇通T7和豐田考斯特是2片鋼板彈簧的，一般“仿考斯特”都是多片彈簧，減震效果比較差。
對于乘客席的改裝雖然十分美觀，但是豐田考斯特商務車在駕駛席的改裝上也是十分的十分貼心。對于駕駛席的設計上豐田考斯特改裝增加了桃木的裝飾，方向盤的桃木和真皮裝飾讓司機駕駛的過程中更加舒適，儀表盤的桃木裝飾增加了美觀提升了檔次，豐田考斯特為了方便司機存杯等物品增加了司機的置物盒，座椅也可以加大加寬加厚增加扶手。
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