膜結構建筑需要維護的頻度由設計、功能、美觀、材料和場地環境等許多因素決定，維護的頻度從“幾乎不用維護”到“定期維護”不等。為了滿足客戶需求，維護的概念設計應該納入到統一的設計過程中。一年一次的目測檢查和惡劣天氣之后的隨時檢查應該滿足的較低要求。當溫度在260℃～320℃時，在應力持續不變的情況下，鋼材以很緩慢的速度繼續變形，此種現象稱為徐變現象。那么，膜結
張拉膜結構工程
膜結構建筑需要維護的頻度由設計、功能、美觀、材料和場地環境等許多因素決定，維護的頻度從“幾乎不用維護”到“定期維護”不等。為了滿足客戶需求，維護的概念設計應該納入到統一的設計過程中。一年一次的目測檢查和惡劣天氣之后的隨時檢查應該滿足的較低要求。當溫度在260℃～320℃時，在應力持續不變的情況下，鋼材以很緩慢的速度繼續變形，此種現象稱為徐變現象。那么，膜結構工程后期具體怎么維護和保養呢？膜面上污垢的堆積與當地的環境條件、膜材特性和膜面的形狀有關。從技術的角度看，膜結構不一定需要清洗。對于大多數膜材而言，清洗不能延長其工作壽命，相反，不恰當的清洗還會縮短其壽命。
膜結構的環邊，結構落地位置，或膜邊界落地位置，須設置足夠的消防滅火設施。空氣支承的膜結構在驗收，應急出口的標識必須清晰。從技術的層面講膜結構不一定需要清洗，對于大多數膜材而言，清洗不能延長工作壽命，反而不恰當的清洗還會縮短其壽命。大型膜結構建筑，發生火災時候，通常在夜晚，因此疏散標識必須具有夜光指示，發生火災時，大型膜結構的空間內的照明已喪失，因此大型膜結構建筑的消防驗收，必要時在晚上關燈測試標識。疏散標識，因為大型膜結構的建筑空間大，離地距離大，地面人群無法識別屋面設置的標識，因此，建議類似機場候機樓登機導向牌，在地面上樹立指示導向標識。
膜結構安裝過程中不應發生雨水積存現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。自從1970年代以來，膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。我們在給客戶安裝時候時刻注意膜結構車棚張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。
（作者： 來源：）
