噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是國(guó)內(nèi)七十年代末開(kāi)始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。 基滑差式離合器一般是由試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套，也有部分廠家是直接采用電機(jī)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機(jī)裝配于試驗(yàn)臺(tái)上。 此類試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、使用操作方便、可靠性較高，其各項(xiàng)性能均能滿足油泵油咀生產(chǎn)調(diào)試及維修行
燃油噴油泵試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是國(guó)內(nèi)七十年代末開(kāi)始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。 基滑差式離合器一般是由試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套，也有部分廠家是直接采用電機(jī)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機(jī)裝配于試驗(yàn)臺(tái)上。 此類試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、使用操作方便、可靠性較高，其各項(xiàng)性能均能滿足油泵油咀生產(chǎn)調(diào)試及維修行業(yè)的需要。但也存在著調(diào)速控制電路性能不穩(wěn)定，容易造成轉(zhuǎn)速失控等缺陷，該故障對(duì)設(shè)備維護(hù)及操作人員都有一定的危險(xiǎn)性，為此，個(gè)別廠家的產(chǎn)品在測(cè)控儀部分加裝了轉(zhuǎn)速預(yù)置保護(hù)功能，從而有效地保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。

油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)外殼檔板可見(jiàn)到柴油機(jī)箱油標(biāo)，機(jī)器設(shè)備靜止不動(dòng)情況時(shí)，柴油機(jī)箱液位應(yīng)在三分之二之上。不然開(kāi)展大流量噴油泵實(shí)驗(yàn)時(shí)，底壓油路參雜氣體或沒(méi)法供油。高壓共軌系統(tǒng)軟件中的噴油工作壓力柔性可調(diào)式，對(duì)不一樣工作狀況可明確需要的噴涌工作壓力，進(jìn)而提升柴油機(jī)綜合型能。 由繼電器操縱噴油，其線性度較高，髙壓油路中不容易出現(xiàn)汽泡和殘壓為零的狀況，因而在柴油機(jī)運(yùn)行范疇內(nèi)，循環(huán)系統(tǒng)噴油量變化小，各缸供油不勻稱可獲得改進(jìn)，進(jìn)而緩解柴油機(jī)的震動(dòng)和減少排污。

燃油溫度控制 燃油溫度40℃時(shí)，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。

試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)

為保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過(guò)調(diào)整開(kāi)啟壓力來(lái)校正，如果無(wú)法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。



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