防凍液的全名叫做防凍冷卻液，防凍液的防凍功能，只是因為它冰點低。防凍液的本質是為了冷卻、防腐蝕以及防水垢的。劃重點！冷卻！防凍液存在于發動機的冷卻系統當中（俗稱水箱），用于對整個發動機系統進行冷卻和散熱讓發動機保持在正常工作溫度下。很多年以前，防凍液是用水的，不然就不叫水箱了。但水的缺點在于沸點低、冰點高（相對于防凍液），而且，用水防凍會產生水垢，就是我們平時水壺里的東西，這東
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防凍液的全名叫做防凍冷卻液，防凍液的防凍功能，只是因為它冰點低。防凍液的本質是為了冷卻、防腐蝕以及防水垢的。劃重點！冷卻！防凍液存在于發動機的冷卻系統當中（俗稱水箱），用于對整個發動機系統進行冷卻和散熱讓發動機保持在正常工作溫度下。很多年以前，防凍液是用水的，不然就不叫水箱了。但水的缺點在于沸點低、冰點高（相對于防凍液），而且，用水防凍會產生水垢，就是我們平時水壺里的東西，這東西如果在車里面肯定不會是一件好事對吧，沒錯他們會影響發動機的散熱效果，終的結果還是會導致你的愛車開鍋。
對于北方人來說，自己的愛車“遇上”北方的冬天的話，其實是比較煩惱的，之所以會煩惱，主要是因為，如果把汽車停放在路邊的話，第2天去開車的是，可能就會發現玻璃上面會有很厚一層像冰一樣的東西，手動處理又費時又麻煩。不過，這樣基本是不能夠治本的，如果想在北方的冬天一早起來就能夠正常行駛，那就要在車內加一種東西，這個東西叫做防凍液，它能夠有效解決車子被凍的問題。
將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。防凍液必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇zui顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉淀。水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的就越好。防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。
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