燃油(氣)燃燒器調(diào)試與維修的注意事項(xiàng)
1.燃油(氣)燃燒機(jī)連續(xù)發(fā)生二次點(diǎn)火程序失敗時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查,燃燒機(jī)的供氣系統(tǒng)是否正常,電路連線(xiàn)是否正確,解除故障后方可重新啟動(dòng)燃燒器。
2.供氣管路嚴(yán)禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦,避免引起靜電或火花。
3.嚴(yán)禁在供氣閥組或管道法蘭面等處吸煙、焊接、切割等作業(yè)。
4.嚴(yán)禁在管路及閥組和調(diào)壓閥旁進(jìn)行任何明火測(cè)試,避免重大事
鍋爐燃燒器公司
燃油(氣)燃燒器調(diào)試與維修的注意事項(xiàng)
1.燃油(氣)燃燒機(jī)連續(xù)發(fā)生二次點(diǎn)火程序失敗時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查,燃燒機(jī)的供氣系統(tǒng)是否正常,電路連線(xiàn)是否正確,解除故障后方可重新啟動(dòng)燃燒器。
2.供氣管路嚴(yán)禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦,避免引起靜電或火花。
3.嚴(yán)禁在供氣閥組或管道法蘭面等處吸煙、焊接、切割等作業(yè)。
4.嚴(yán)禁在管路及閥組和調(diào)壓閥旁進(jìn)行任何明火測(cè)試,避免重大事故發(fā)生。
5.在供油(氣)管路中,就是進(jìn)行過(guò)排空,但管壁有殘留氣體或液滴。
6.當(dāng)供油(氣)管路已同期,而閥組有故障時(shí)需要拆卸,首先必須切斷閥組前端總閥,然后對(duì)總閥至閥組這一段管道中氣體進(jìn)行放空,之后才能進(jìn)行閥組的拆卸與維修。
7.禁止在現(xiàn)場(chǎng)使用無(wú)防爆電氣電動(dòng)工具。
8.檢漏裝置在使用前必須檢查閥組。
9.在燃燒機(jī)啟動(dòng)前,必須做供氣壓力測(cè)試,檢查是否有泄漏,確認(rèn)正常后,再做模擬運(yùn)行。
10.燃燒機(jī)不使用時(shí),告知客戶(hù)切斷供氣總閥和供電總開(kāi)關(guān)。
11.建議不在夜晚進(jìn)行燃燒機(jī)的調(diào)試。
12.調(diào)試結(jié)束時(shí),要組織操作人員對(duì)之進(jìn)行使用操作方向的培訓(xùn),必要時(shí)建立操作流程。
燃油燃燒器的結(jié)構(gòu)
為使燃料油燃燒良好,必須提高油的霧化質(zhì)量,使油霧 與空氣充分混合,這主要借助于燃燒器來(lái)實(shí)現(xiàn)。燃燒器是燃油鍋爐的關(guān)鍵設(shè)備,它由噴油部分()、調(diào)風(fēng)器部分、點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置、電氣系統(tǒng)和電機(jī)及伺服馬達(dá)等構(gòu)成。
噴油部分由油泵、油泵調(diào)節(jié)閥、濾網(wǎng)、油預(yù)熱器、電磁閥、噴油嘴、回油調(diào)節(jié)閥等組成; 調(diào)風(fēng)器部分由風(fēng)機(jī)、空氣 擋板、調(diào)節(jié)套筒、外殼等組成。
點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置由變壓器、點(diǎn)火電極等組成 , 穩(wěn)燃裝置 由調(diào)風(fēng)盤(pán)及燃燒頭組成。
電氣系統(tǒng)由火焰?zhèn)鞲衅鳌⑷紵绦蚩刂破鳌⑷加图訜峥刂破鞯冉M成。
電機(jī)伺服馬達(dá)為鳳機(jī)、油泵、風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)、回油調(diào)節(jié)提供動(dòng)力。
燃燒器油泵壓力低 油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用磨損后,其壓力會(huì)逐步下降,造成噴油霧化不好,難以點(diǎn)燃,著火后冒出大量濃煙,火焰不穩(wěn),調(diào)節(jié)油泵壓力也無(wú)濟(jì)于事。噴嘴老化,造成霧化不良的情況與此相似。如果是點(diǎn)火故障,如何判斷呢首先,連續(xù)啟動(dòng)三次燃燒器,如果沒(méi)有點(diǎn)燃燃燒則判斷為點(diǎn)火故障,需要進(jìn)行相應(yīng)檢查來(lái)排除故障。熱風(fēng)爐生產(chǎn)廠(chǎng)家遠(yuǎn)大熱能目前的產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、有色金屬冶煉行業(yè)、石油化工行業(yè)、建材行業(yè)、金屬加工以及鍋爐行業(yè)等。點(diǎn)火時(shí)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,程序正確。
(作者: 來(lái)源:)