防凍液的主要工作季節是在冬季
防凍液在發動機內部其實是扮演著“冷卻液”的角色，主要是在散熱水箱盒發動機的水道中循環流動，從而幫助發動機起到散熱的作用。關于“防凍液”名稱的由來也比較簡單，因為冷卻液的防凍功效主要是在冬季才能夠發揮，所以才大家也就都習慣性的將它稱之為“防凍液”。
防凍液中不能添加自來水
出門在外，在外游玩的時候也會突然發現防凍液缺失的
防凍液多錢
防凍液的主要工作季節是在冬季
防凍液在發動機內部其實是扮演著“冷卻液”的角色，主要是在散熱水箱盒發動機的水道中循環流動，從而幫助發動機起到散熱的作用。關于“防凍液”名稱的由來也比較簡單，因為冷卻液的防凍功效主要是在冬季才能夠發揮，所以才大家也就都習慣性的將它稱之為“防凍液”。
防凍液中不能添加自來水
出門在外，在外游玩的時候也會突然發現防凍液缺失的情況，若是發現了這種情況，車上也沒有準備防凍液，可以通過添加蒸餾水和純凈水來解決，但是一定不能添加自來水，因為自來水可能會導致發動機的水道生銹，嚴重的情況下還有可能使水道出現堵塞的情況，那樣的話問題就更難解決了。
據調查，50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。有人以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強的副產品），防止腐蝕，防止產生泡沫等。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季zui低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地zui低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。
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