彈簧是一種具有很好的彈性零件，它具有易變形、彈性大等特性。在彈簧極限的范圍內，它的彈力大小跟彈簧伸長量成正比關系，遵循胡克定律，F=KX,
下面對彈簧的應用：
1、 緩和沖擊和吸收振動：這類彈簧具有較大的彈性變形能力，可吸收振動和沖擊量。如汽車、火車中的緩沖彈簧、聯軸器中的吸振彈簧等等。
2、 控制機構的運動：這類彈簧要求在某一定變形范圍
拉伸壓縮彈簧型號
彈簧是一種具有很好的彈性零件，它具有易變形、彈性大等特性。在彈簧極限的范圍內，它的彈力大小跟彈簧伸長量成正比關系，遵循胡克定律，F=KX,
下面對彈簧的應用：
1、 緩和沖擊和吸收振動：這類彈簧具有較大的彈性變形能力，可吸收振動和沖擊量。如汽車、火車中的緩沖彈簧、聯軸器中的吸振彈簧等等。
2、 控制機構的運動：這類彈簧要求在某一定變形范圍內的作用力變化不大。如內燃機中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧，自動機床凸輪機構中的彈簧等等。
3、 儲存能量：這類彈簧既要求有較大的彈性，又要求作用力較穩定。如鐘表彈簧、qiang機彈簧、自動機床中刀架自動返回裝置中的彈簧等等。
4、 測量力的大�。哼@類彈簧要求其受力與變形呈線性關系。如測力儀及彈簧秤中的彈簧等等。彈簧的種類很多，按承受載荷的不同可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧等。
彈簧在航空中的應用
1、聯合-攻擊-戰斗機
FAG航空彈簧部門是新項目的合作伙伴。例如，在VTOL(垂直起降)聯合攻擊戰斗機(洛克希德系統)的噴嘴彈簧的研發中。
FAG的成功因素：①.VTOL系統：勞斯萊斯②.推進系統：普惠F135/通用電氣F1363.噴嘴彈簧：直徑1200mm,高溫彈簧套圈,耐蝕鋼,陶瓷球
2、SikorskyHelibusS92
Sikorsky直升機使用FAG滾簧：FAG研發制造大量彈簧用于SikorskyHelibusS92直升機，其中旋翼使用自動傾斜器彈簧。
FAG的成功因素：①.效率及可靠性更高的自動傾斜器彈簧設計②.雙列薄片彈簧（直徑：750mm),采用高耐蝕、耐疲勞鋼③.用于直升機傳動的圓柱滾簧的生產。
模具彈簧材料工序檢驗要點
（1）彈簧鋼絲驗收要點：彈簧鋼絲入廠后，先逐盤檢查鋼絲盤上標牌所注明內容應與質量證明書上的內容一致。目測或用5倍放大鏡逐盤檢查鋼絲表面質量，不得有宏觀可見的缺陷。行矯正回火，矯正回火溫度一般應終回火溫度20℃左右，保溫10~15min，出爐空冷。檢查鋼絲尺寸，測量結果應在技術要求規定的公差范圍內。纏繞試驗結果不得有折斷或裂紋；
（2）檢查重點是化學成分、非金屬夾雜物和抗拉強度（硬度），以50CRＶＡ為例，化學成分一般只需復檢C、CR、Ｐ、Ｓ的含量是否符合GB/T5218.1999的規定。在彈簧鋼絲中的非金屬夾雜物包括低倍夾雜物和顯微氧化物夾雜，其中低倍夾雜物是過早疲勞斷裂源，顯微氧化物夾雜是對疲勞壽命非常有害的夾雜物，它們的等級應符合GB/T1222.20075.7的規定對同爐不同批次的只抽檢一次。主要應用于呼吸設備、運動控制、移動設備、手動工具、家庭護理設備、減震器、泵簧、機電保護五金、流體控制閥、機械航天元件、執行機構、開關柜等。抗拉強度（硬度）檢測結果8ｂ=800～950Mｐａ或ＨRC=25～30即為合格�？估瓘姸龋ㄓ捕龋┑慕Y果還可以做為驗證彈簧鋼絲拉拔次數的依據。
（3）檢驗人員對上述的復檢項目的結果都要做好記錄工作。復檢的重要性不言而喻，只有高質量的彈簧鋼絲才有可能生產出的模具彈簧，否則后面各工序的努力都會歸為零。
（作者： 來源：）
