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為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢?
為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢?
1、長時間超負荷作業(yè)
柴油機長時間超負荷作業(yè),會使其油耗增加、熱負荷升高,從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此,應避免柴油機長時間超負荷作業(yè)。
2、冷卻液不足
定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時
靜音變頻發(fā)電機組生產(chǎn)廠家
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為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢?
為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢?
1、長時間超負荷作業(yè)
柴油機長時間超負荷作業(yè),會使其油耗增加、熱負荷升高,從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此,應避免柴油機長時間超負荷作業(yè)。
2、冷卻液不足
定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。
3、散熱裝置相互干涉(工程機械)
如果液壓油散熱器與水散熱器一后放置,當液壓油溫度偏高時,勢必會造成水散熱器進風側(cè)冷風溫度偏高,影響水散熱器散熱。對此,應檢修液壓系統(tǒng)散熱情況,降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。
4、風扇皮帶過松或風扇變形
定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松,容易造成風扇轉(zhuǎn)速降低,造成散熱器不能發(fā)揮應有的散熱能力,導致柴油機溫度過高。此外,風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。
5、散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象,附著的雜物會使散熱器散熱面積減小,散熱器的迎風面積減小,導致散熱器的散熱能力降低,引起柴油機高溫。因此,應定期清理散熱器。
6、冷卻液循環(huán)不暢
節(jié)溫器開度不足,會降低柴油機冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機高溫,可以將節(jié)溫器放入水中進行加熱檢查,一般節(jié)溫器的開啟距離為8~10mm。
靜音發(fā)電機組優(yōu)勢:
靜音發(fā)電機組優(yōu)勢:
1、技術(shù)優(yōu)勢:靜音系統(tǒng)整體采用是模塊化設計,每個工裝件按照設計要求制作。每個工裝件一次性沖壓成型,做到每一個工裝件標準化產(chǎn)出,每一件產(chǎn)品就是標準。
2、緊固優(yōu)勢:靜音箱外部連接螺栓為不銹鋼304材質(zhì),大大提高了產(chǎn)品在惡劣的使用環(huán)境下的抗銹蝕能力,產(chǎn)品使用多年以后仍舊如新。
3、門窗密封優(yōu)勢:采用碳鋼五處無縫鉸鏈,高彈性密封膠條,縫隙密閉更佳。
4、鎖具耐候優(yōu)勢:靜音箱采用碳鋼門鎖、開啟更為方便,提高了整機的耐候性能。
5、箱體強度優(yōu)勢:靜音箱主要部件采用標準的冷軋鋼板及壓鑄模具,大大提高了產(chǎn)品的整體強度和使用壽命。
6、防腐優(yōu)勢:外罩油漆經(jīng)過嚴格的鋅洗磷化及電泳特別處理,靜電噴涂后經(jīng)高溫熔鑄而成,高度增強了防銹蝕能力。發(fā)電機和電氣元件完全封裝在一個堅固的靜音系統(tǒng)內(nèi),在各種惡劣的外部環(huán)境下都能確保您的電力供應。
7、靜音優(yōu)勢:靜音機組75分貝以下,達到標準;超靜音機組65分貝以下,達到標準。
8、外形優(yōu)勢:轎車圓滑流線型設計,漂亮美觀,被試防護等級高。
9、箱式尺寸優(yōu)勢:模塊精細化設計,50KW以下機組可疊加裝載,更優(yōu)的集裝箱占用空間量,占用面積更小,空間面積及運載成本更低。
10、吊裝優(yōu)勢:每臺設備均可在底部和頂部搬運,使用搬運更為方便,有效減少搬運成本。
11、高溫環(huán)境工作模式優(yōu)勢:良好的通風系統(tǒng)設計及防止熱輻射設施保證了機組始終工作
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