突緣叉是一個帶法蘭盤的叉形零件，一般選用低碳鋼或中碳碳素鋼的煅造件，也是選用球墨鑄件的砂型鑄造件和低碳鋼或中碳碳素鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個平法蘭盤，也是帶一個內孔梯狀齒法蘭盤的。十字軸帶圓柱滾子軸承總程一般包含四個圓柱滾子軸承、一個十字軸、一個滑脂嘴。圓柱滾子軸承一般由數個滾針、一個滾動軸承碗、一個多齒面橡膠油封（一部分帶骨架圖）構成。
小車傳
傳動軸齒輪
突緣叉是一個帶法蘭盤的叉形零件，一般選用低碳鋼或中碳碳素鋼的煅造件，也是選用球墨鑄件的砂型鑄造件和低碳鋼或中碳碳素鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個平法蘭盤，也是帶一個內孔梯狀齒法蘭盤的。十字軸帶圓柱滾子軸承總程一般包含四個圓柱滾子軸承、一個十字軸、一個滑脂嘴。圓柱滾子軸承一般由數個滾針、一個滾動軸承碗、一個多齒面橡膠油封（一部分帶骨架圖）構成。
小車傳動軸機械故障主要表現為傳動軸毀壞、損壞、形變及其喪失轉子動平衡，導致小車在行車中造成異響和震動的小車傳動軸機械故障，這種小車傳動軸機械故障比較嚴重時候造成有關構件的毀壞。
小車行車中，在發展或急加快時傳出“格登”的響聲，并且顯著主要表現出零件松曠的覺得，要不是驅動器齒輪軸松曠則顯而易見是傳動軸零件松曠。松曠的位置無非是萬向節十字軸承或鋼碗與凸臺叉，伸縮式套的花鍵軸與花鍵軸套
驅動器將萬向齒輪傳動（或變速箱）傳出的驅動力經減速增扭、更改驅動力傳送方位（柴油發動機縱置時）后，分派到上下主動輪，使小車行車，并容許上下主動輪以不一樣的轉速比轉動。
驅動器是傳動軸系統的后一個總程，它由汽車差速器、分動箱、傳動軸和橋殼構成。
1，汽車差速器使鍵入轉距擴大、轉速比減少，并將驅動力傳送方位更改后（柴油發動機橫放的以外）再發送給分動箱。
2，分動箱的功能是將汽車差速器傳出的驅動力發送給左、右兩截軸，并在必需時容許左、右傳動軸以不一樣轉速比轉動，以考慮兩邊主動輪差速的必須。
3，傳動軸用以將分動箱傳出的驅動力發送給主動輪。
4，驅動器殼即是傳動軸系統的構成，另外都是行車系的構成，其功能是安裝并維護汽車差速器、分動箱和傳動軸，及其安裝懸掛系統或輪圈。它也要與從動橋一起支撐板汽車懸架左右各一部分，承擔主動輪傳出的軸力和扭矩，并在主動輪與懸掛系統中間傳力。
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