電動車控制器維修常識普及
電動車控制器維修起來還算是比較麻煩的，畢竟是整車重要和有科技感的部件，相對來說比較精細，技術(shù)含量也就比較高。 很多人在電動車控制器出問題的時候馬上就傻眼了，只能指望修車師傅發(fā)力了。其實很多時候，出現(xiàn)的只是一些小問題，只要稍懂一些相關(guān)知識，大家就可以自己分分鐘搞定了，這樣一來也省時省力，而且也不會輕易被誆騙。 在這里就給出一些電動車控制器基本的
三輪車控制器價格
電動車控制器維修常識普及
電動車控制器維修起來還算是比較麻煩的，畢竟是整車重要和有科技感的部件，相對來說比較精細，技術(shù)含量也就比較高。 很多人在電動車控制器出問題的時候馬上就傻眼了，只能指望修車師傅發(fā)力了。其實很多時候，出現(xiàn)的只是一些小問題，只要稍懂一些相關(guān)知識，大家就可以自己分分鐘搞定了，這樣一來也省時省力，而且也不會輕易被誆騙。 在這里就給出一些電動車控制器基本的維修、排查故障的方法，希望對大家有用。有的控制器產(chǎn)品為了防水、防震、防腐，采用了環(huán)氧或聚氨酯封裝工藝，根本無法拆卸維修，原則上應(yīng)返回生產(chǎn)廠由技術(shù)人員來維修。
1、啟動時噪音大是什么原因？ 可能有好幾個原因，1.電機自身噪音大，電機因設(shè)計或過熱，使用較久后可能導(dǎo)致啟動時噪音大，解決方法：更換電機。2.控制器和電機匹配問題，控制器軟件處理不完善，兼容性不強。解決方法：更換控制器。3.電機啟動到某一速度后與電動自行車產(chǎn)生共振，解決方法：換用其它電動自行車或控制器為此類車專門做匹配（效果可能不會很明顯）。 2、為什么有的控制器掉轉(zhuǎn)把地線不能轉(zhuǎn)，有的控制器卻能轉(zhuǎn)？ 地線不能轉(zhuǎn)是控制器有飛車保護，是應(yīng)該具有的功能，但目前仍有部分控制器沒有，或此功能不穩(wěn)定，有的轉(zhuǎn)把掉地線能保護，有的轉(zhuǎn)把則不行。 3、騎行中剎車后，為什么有時調(diào)速無作用？原因可能有兩個：1.剎把長時間使用后，彈力不足，導(dǎo)致有時不回位。所以松開剎把后，其實控制器仍處于剎車狀態(tài)，調(diào)速不起作用。解決方法：更換調(diào)速把。2.剎把長時間使用后，內(nèi)部接觸不良，或剎把內(nèi)部進水造成松開剎把后控制器仍處于剎車狀態(tài)而使調(diào)速不起作用。解決方法：清洗并干燥剎把。 4、為什么在剎車時會看到電壓表電壓上升？ 控制器具有電子剎車功能，在執(zhí)行電子剎車過程中會使電壓升高。 5、同一輛車，是不是換功率大的控制器續(xù)航里程會更長？新手不知道如何識別轉(zhuǎn)把正負極、信號線，所以換新轉(zhuǎn)把時一定要注意按原車轉(zhuǎn)把線顏色對接。 不一定，在負載較大（如上坡）時，大功率控制器會跑得更快，但同時其耗電也會增加。 6、控制器不良是否影響電池壽命？ 是的，控制器不良會導(dǎo)致尖峰電流比較大，影響電池壽命。 7、怎樣區(qū)分電機是60度還是120度？ 通電情況下，分別測量三個霍爾對地的電壓，記錄下來，將電機轉(zhuǎn)動一個小角度，重復(fù)前面的操作，如果三個霍爾電壓有都為5V或0V的情況，說明電機是60度的，反之說明電機是120度。 8、48V的控制器可以使用60V的電池嗎？ 當(dāng)電池實際電壓超過控制器的過壓保護值后，控制器將保護而不能驅(qū)動電機，且48V控制器其器件規(guī)格比60V的要低，使用高電壓容易損壞控制器。 9、電池電壓有48V，為什么只能騎行較短時間？ 電池電壓有虛高現(xiàn)象，即電壓還比較高，但實際電量已很低，所以騎行時間會很短，這時電池電壓在啟動時會下跌比較利害。 10、電動車騎行爬坡后，電機突然不轉(zhuǎn)了，摸電機很熱，休息一陣后才能重新啟動，是什么原因？ 這種情況多數(shù)是電機故障引起的，這類故障的電機在內(nèi)部過熱后，可能出現(xiàn)退磁，匝間短路，霍爾功能喪失等現(xiàn)象，因而不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 電動車控制器的長期正常運行，離不開消費者在日常使用中的保養(yǎng)和注意，這樣不僅可以延長電動車控制器的使用壽命，又可以保證行車的安全。
三輪車控制器價格三輪車控制器價格三輪車控制器價格三輪車控制器價格
電動車控制器常見問題
電動車控制器近年來的發(fā)展速度之快使人難以想象，操作上越來越“傻瓜”化，而顯示則越來越復(fù)雜化，
很多用戶不了解電動車控制器的原理以及運行過程，遇到一些不了解的現(xiàn)象常常以為是電動車控制器出現(xiàn)了故障，
下面為大家講解一下電動車常見的一些問題：
以下信息均由高標(biāo)科技提供 1.為什么接上控制器電源線，有時會有“啪”的打火現(xiàn)象？ 控制器內(nèi)部有大的電解電容，打火是對電容充電的過程，電容有電情況下接電源線就不會有打火現(xiàn)象了。 2.遇上自行車失控，松轉(zhuǎn)把剎車都不能減速時怎么辦？ 立刻關(guān)閉電門鎖。 3.為什么每次啟動時都能聽到車有“嗡”的一聲響？在這里就給出一些電動車控制器基本的維修、排查故障的方法，希望對大家有用。 電機啟動到某一速度后與車整體產(chǎn)生共振現(xiàn)象，車型不同響聲大小不同，不是由于控制不當(dāng)使電機產(chǎn)生的聲音。 4.為什么上電加轉(zhuǎn)一點動靜都沒有？ 原因比較多：首先檢查電池電壓與控制器是否匹配，控制器只插接轉(zhuǎn)把、相線與霍爾線、電源線后檢查控制器是否有真正通電，再更換轉(zhuǎn)把測試，再檢查電機與控制器度數(shù)是否匹配，還不行就得更換控制器。 5.加轉(zhuǎn)把為什么有時電機動一下，有時不動？ 首先檢查下電機與控制器度數(shù)是否匹配，再檢查電機與控制器相序是否接對。 6.加轉(zhuǎn)把有時能轉(zhuǎn)，有時要助力一下電機才能轉(zhuǎn)？ 檢查下相線是否接插好，還不能解決問題則控制器有損壞，需要更換。 7.電動車有時走走停停是什么原因 首先如果加轉(zhuǎn)把電機能轉(zhuǎn)動，但幾秒后又停下來，反復(fù)出現(xiàn)，用數(shù)字萬用表直流電壓檔測量電池電壓，接近控制器上所標(biāo)欠壓值，說明此故障是因電池電量較低引起。解決方法：將電池充電或更換電池。其次檢查電源線，轉(zhuǎn)把線，電機相線霍爾等接觸是否良好，解決方法：檢查線端子是否插接好。再可能是電機過熱后不能運轉(zhuǎn)，溫度降低后又能重新啟動，此類故障會出現(xiàn)在某些電機上。解決方法：更換電機。
8.為什么啟動時沒有力氣 首先檢查電池電壓是否比較低，可以用數(shù)字萬用表測得其電壓是否接近欠壓值，欠壓解決方法：將電池充電或更換電池。再檢查是否轉(zhuǎn)把故障，用數(shù)字萬用表直流電壓檔測量轉(zhuǎn)把信號線對地電壓，如果其z大值遠遠3.6V，則會引起啟動與騎行無力。還有可能是控制器使用了“軟啟動”功能，此功能對控制器與電池有一定的保護作用，不影響啟動后騎行。解決方法：更換不具有此功能的控制器。控制器故障，如限流值太小，解決方法：更換控制器。5.電機故障，如電機匝有短路等。 9.啟動時噪音大是什么原因 1.電機自身噪音大，電機因設(shè)計或過熱，使用較久后可能導(dǎo)致啟動時噪音大，解決方法：更換電機。2.。控制器和電機匹配問題，控制器軟件處理不完善，兼容性不強。解決方法：更換控制器。3.電機啟動到某一速度后與電動自行車產(chǎn)生共振，解決方法：換用其它電動自行車或控制器為此類車專門做匹配（效果可能不會很明顯）。 10.為什么有的控制器掉轉(zhuǎn)把地線不能轉(zhuǎn)，有的控制器卻能轉(zhuǎn)？ 地線不能轉(zhuǎn)是控制器有飛車保護，是應(yīng)該具有的功能，但目前仍有部分控制器沒有，或此功能不穩(wěn)定，有的轉(zhuǎn)把掉地線能保護，有的轉(zhuǎn)把則不行。 11為什么擰轉(zhuǎn)把騎行一段時間后松轉(zhuǎn)把車還在行進？ 控制器進入了自動巡航功能，要解除的話松轉(zhuǎn)把后再加一下轉(zhuǎn)把或剎下車即可。 12.騎行中轉(zhuǎn)把把沒復(fù)位時，剎車為什么不起作用？完全沒有輸出用萬用表直流電壓+50V檔檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系，如沒有對應(yīng)關(guān)系，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。 剎把故障，在剎車時剎把并沒有給控制器剎車信號，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是剎把開關(guān)接觸不良，或線路有斷開。可以將剎車線從控制器上拔下，在捏住剎把情況下用數(shù)字萬用表的測二極管檔測剎車二根線是否短路，正常應(yīng)該短路，否決說明剎把有損壞，解決方法：更換剎把或接好斷開的線路。如果剎把正常，則再檢查剎車電平是否與控制器一致，控制器為高電平剎車，則剎車線其中一根應(yīng)接電源正極，如果控制器是低電平剎車，則剎車線其中一根應(yīng)接電源負極。解決依法：將剎車線按正確要求接好。2.控制器內(nèi)部剎車輸入電路壞，這種情況下剎車信號同樣不能傳輸給控制器，也就不能產(chǎn)生剎車功能，這樣控制器在轉(zhuǎn)把沒有復(fù)位情況下繼續(xù)驅(qū)動電機前行，表現(xiàn)出剎車不起作用的現(xiàn)象。13.騎行中剎車后，為什么有時調(diào)速無作用？ 剎把長時間使用后，彈力不足，導(dǎo)致有時不回位。所以松開剎把后，其實控制器仍處于剎車狀態(tài)，調(diào)速不起作用。解決方法：更換調(diào)速把2.剎把長時間使用后，內(nèi)部接觸不良，或剎把內(nèi)部進水造成松開剎把后控制器仍處于剎車狀態(tài)而使調(diào)速不起作用。
無憂商務(wù)網(wǎng)，免費信息發(fā)布推廣平臺，您可以
[登陸后臺] 或
[免費注冊]
無憂商務(wù)網(wǎng) |
企業(yè)黃頁 |
產(chǎn)品庫存 |
供求信息 |
最新報價 |
企業(yè)資訊 |
展會信息