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常見發電機的技術優缺點分析及其代表
1.渦輪增壓發動機(Turbo)
增壓技術是提高發動機進氣能力的一種方法。采用壓縮機提前壓縮進入氣缸的氣體，提高進入氣缸的氣體密度，增加進氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達到提高發動機功率的目的。
優點:在不增加發動機排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。
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常見發電機的技術優缺點分析及其代表
1.渦輪增壓發動機(Turbo)
增壓技術是提高發動機進氣能力的一種方法。采用壓縮機提前壓縮進入氣缸的氣體，提高進入氣缸的氣體密度，增加進氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達到提高發動機功率的目的。
優點:在不增加發動機排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。
缺點:渦輪工作遲滯，維護成本高。
代表型號：寶來1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。
2.機械增壓發動機(Supercharger)
機械增壓壓縮機直接由發動機曲軸驅動，其優點是響應性好，但需要消耗部分能量，因此機械增壓不能產生特別強大的動力，特別是在高速時，從而影響發動機轉速的提高。
優點:響應性好，完全沒有渦輪遲滯，可以隨時輸出源源不斷的扭矩。
缺點:高速時會產生大量摩擦，影響轉速的提高，噪音大。
代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運動版。
汽車發電機故障檢查方法
具體檢查方法如下:
1。首先，在發動機運轉的情況下，檢查發電機皮帶輪是否能驅動發電機運轉。
2.如果運行正常，拆下電池正極，如果汽車立即熄火，發電機可能不會發電。
3.如果不熄火，測量發電機正極輸出端子與地面之間的電壓，加油門，改變轉速，看電壓是否波動。如果電壓波動，電壓在12V左右，發電機正常，否則發電機會有問題。
4.判斷發電機無問題后，在運行狀態下測量電壓調節器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓，發電機和調節器的輸出電壓正常。
5.否則檢查充電線路，看保險絲。插頭插座連接器等。汽車發電機是汽車的主要電源，其功能是在發動機正常運行時(怠速以上)向所有電氣設備(起動機除外)供電，同時向電池充電。
一般調節器壞了！現在調節器在發電機內部！以前車的發電機調節器在外面！一般發電機線圈很難燒壞！
看看儀器
