企業視頻展播，請點擊播放視頻作者：重慶睿柏爾科技有限公司 柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？ 柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？ 柴油發電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現哪些危害呢？ 1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙； 2.對于增壓式
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柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？

柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？

柴油發電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現哪些危害呢？


1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。

4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

以上就是小編整理的，柴油發電機組長期低負荷運行可能會出現的危害。

為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？

為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？

1、長時間超負荷作業

柴油機長時間超負荷作業，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現水溫過高現象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業。

2、冷卻液不足

定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。

3、散熱裝置相互干涉（工程機械）

如果液壓油散熱器與水散熱器一后放置，當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應檢修液壓系統散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。

4、風扇皮帶過松或風扇變形

定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低，造成散熱器不能發揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。

5、散熱器表面附著雜物

散熱器表面附著雜物是常見的現象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。因此，應定期清理散熱器。

6、冷卻液循環不暢

節溫器開度不足，會降低柴油機冷卻系統大循環的散熱能力。如果柴油機高溫，可以將節溫器放入水中進行加熱檢查，一般節溫器的開啟距離為8～10mm。

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