曲靖五十鈴離合器壓盤供應(yīng)服務(wù)至上「坤陽(yáng)汽配」

離合器故障檢查

離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時(shí)而地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長(zhǎng)離合器的使用壽命，因此，如何正確地對(duì)離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。

3 離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。

1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象

原因檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞，相對(duì)于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

故障原因:

1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程

2)從動(dòng)盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)

3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活.

4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).

5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

維修方法:

一:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測(cè)量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測(cè)量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時(shí)把蓋總成更換了

OEM號(hào)

濟(jì)南路坤離合器坐落在美麗的泉城濟(jì)南。

3151 000 034

3400 700 346

3482 081 231

1878 080 037

3400 700 349

3482 081 233

1878 080 034

3151 000 157

3400 700 369

1878 634 027

3151 000 497

3400 700 393

3151 000 144

3400 700 411

3482 081 232

3151 000 278

3400 700 413

3483 030 032

1878 002 730

3400 700 414

壓盤

3483 030 031

自由競(jìng)爭(zhēng)激烈
自由競(jìng)爭(zhēng)越是激烈，越有利于企業(yè)擴(kuò)張。斯卡尼亞離合器OEM

離合器片

1878 002 732

軸承

3400 700 415

3400 700 416

3483 000 139

1878 005 165

3400 700 446

3483 000 258

3400 700 451

1878 080 031

3151 000 547

0

3482 124 522

1800 125 301

1882 301 239

1878 002 706

3151 000 375

離合器半聯(lián)動(dòng)

濟(jì)南路坤離合器為您講解什么叫離合器半聯(lián)動(dòng).駕駛技術(shù)動(dòng)作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。也就是說，車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來。由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致離合器片損毀。離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳