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卡板的使用很廣泛，一般用于倉庫、倉儲、物流、食品、飲料、啤酒、、紡織、轎車制作、電子電器、五金機械、物流中心等。許多貨物損害都是在進行卸貨碼貨的時分產生的,那么卡板打包時應留意哪些工作呢

1、卡板短距離在門市、貨場、機房、居室應用小型拖車,車長短與石材要適合,車架、車胎要完好,轉移要平穩。卡板裝前、卸后,人工轉移時要將板材豎立抬搬,禁止平抬。轉移人員要戴手套,勿穿拖鞋。

2、預防為主、未雨綢繆：為了安全,不受損失,可根據不同狀況,按卡板產品標準巨細、質量、旅程的遠近,運輸方法的不同等做好預備。如大標準卡板板材用質地堅硬的木方結實釘架。條板可用木板條、鐵匝打捆。異型產品、工藝品要用紙箱、木箱包裝,保護好銳角。對皎白易污染產品禁止用有色的塑料和草繩打捆。

3、需要用到吊車或插車進行卸載卡板的時分：鋼絲繩用結實,掛鋼絲繩時可根據卡板的巨細均勻放置。掛鉤應在中心方位,忽聞偏斜,抽繩時要直爽、不硬抽,以防劃破卡板板材外表,操作者要精力會集,禁止閑人接近。

4、卡板運載的火車、船舶、大噸位的轎車,大致可分集裝箱、密封貨柜。露天排放禁止石材吊放排橫排,應沿運行方向順立、減少損失。卡板轎車轉移方式,事故多。要留意要點有:要選好車,尤其是運大板石材時,決不讓病車上路。中心車架要結實,押車要備2-3根鋼絲繩器,切勿用纖維麻繩代替;車輛遇山路、雨雪氣候、刮大風或過人要減速,特別當心。勿急轉彎、急剎車。


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下面了解一下卡板。

一、樣柱、樣圈的修正

樣圈鍍鉻辦法基本與樣柱相同，只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱。

鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工，以防止磨削時發生脫鉻現象，而是直接通過研磨來到達尺度，所以樣圈內孔的鉻層不應太厚。

樣柱的修正通常選用鍍鉻的辦法，該辦法簡便敏捷，而且還可提高樣柱性。需鍍鉻的樣柱須先通過磨削加工，由于鍍鉻后的外表粗糙度與鍍鉻前的外表粗糙度密切相關。

二、組合量具的修正

卡板批發告訴您能夠選用通過磨削的墊片和墊圈，其材料可選用未經淬火的則可選用紫銅片。從頭裝配組合量具時應從頭鉆、鉸銷孔，當增大銷孔有困難時，則可在不影響量具運用的前提下改動量具的結構，用螺釘粘上膠來進行緊固。修正組合量具零件時，應防止把滲碳層磨掉。





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卡板什么情況下會變形？任何人想要做到物盡其用，就要了解這個物品，然后從分利用它的優點，這樣才能做到物盡其用。但是卡板受溫濕環境變化會有什么樣的反響你知道嗎。

有時候有時候模切后的卡板平整度很高，但寄存一段時間后卡板卻呈現曲折。原因在于卡板寄存環境相對濕度太高或太低，導致卡板內水份含量發生變化，然后形成卡板曲折變形。一般對平整度要求特別高的卡板，長時間寄存時應用保鮮膜密封，使其與外界溫濕環境阻隔，然后避免卡板受溫濕環境變化的影響。

人工裝箱時，可對壓痕淺、壓線開槽走位等影響卡板自然成形的不良因素進行手工糾正。而自動裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來配合完成，不具有成形糾正的功能。因而要求加工木包裝箱時要確保木包裝箱壓痕清晰，在卡板折合成形時容易彎折，不至于呈現斷線、魚尾紋等缺陷。另外還要確保開槽及壓線的精度，一般開槽或壓線走位不得超過2mm。


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卡板既能包裝單個產品，也能習氣不相同批量產品的包裝。規劃的靈活性，整臺設備選用單元組成，換用一個或幾個單元，即可習氣產品的改動。供貨的靈活性，選用單元組合，將各單元組合在一起供貨。 卡板所用的木材不能有裂紋、腐蝕、蟲蛀等缺陷，厚度大約20mm就能供給很好的強度。也要確保鐵釘在釘進去的時候不會呈現釘劈的現象，鐵釘不得斜穿木板， 不然這樣強度就不夠了。

卡板有大的強度/質量比，因而其制成品的功能/價格比好，這是蜂窩紙板成功的關鍵。高強度，外表平坦，不易變形。蜂窩夾層結構近似各向同性，結構穩定性好，不易變形，其杰出的抗壓才能和抗彎能，是箱式包裝材料需求的重要的特性。

卡板優勢在于：實力強壯，產品老練，人才雄厚，可是企業生產過剩，迫切需求開發新的市場；市場大，產品新，效益好，但企業規模不大，開展不快，困難不少，希望得到瓦楞紙板行業的大力支持。