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制動電阻在變頻器上的作用變頻器的使用給很多用戶帶來了非常大的作用，你知道該設(shè)備中使用制動電阻是做什么用的嗎？其實(shí)，制動電阻是用于將電動機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個(gè)重要的參數(shù)。很大程度上幫助了該設(shè)備的運(yùn)行。接下來我們說一說制動電阻的作用是什么。 1、電機(jī)減速時(shí)，過大的設(shè)備慣量會將電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，這是出于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，電機(jī)反向給變頻器供電，
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制動電阻在變頻器上的作用

變頻器的使用給很多用戶帶來了非常大的作用，你知道該設(shè)備中使用制動電阻是做什么用的嗎？其實(shí)，制動電阻是用于將電動機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個(gè)重要的參數(shù)。很大程度上幫助了該設(shè)備的運(yùn)行。接下來我們說一說制動電阻的作用是什么。

1、電機(jī)減速時(shí)，過大的設(shè)備慣量會將電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，這是出于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，電機(jī)反向給變頻器供電，這會造成該設(shè)備過壓報(bào)警。為了釋放這部分能量，采用增大電阻功率（適當(dāng)減小電阻值）的方法來實(shí)現(xiàn)的。也有采用可反向供電到電源回路的，這在共直流母線的變頻系統(tǒng)中運(yùn)用的比較多，可節(jié)能。制動電阻和發(fā)電效果是一樣的，可防止該設(shè)備減速過壓，減小減速距離，提高動態(tài)性能。

電機(jī)內(nèi)置制動器一般是做蕞后停車制動的，而不做減速制動，這和電阻制動是有本質(zhì)區(qū)別的，因?yàn)殡娮柚苿又挥须姍C(jī)減速的過程中有作用，在電機(jī)停止后是沒有效果的，一定采用剎車才能讓電機(jī)保持靜止（有位能負(fù)載）。

2、比如說你需要讓變頻器電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)候立刻停下來，但是電機(jī)運(yùn)行是有慣性的，特別是大功率的電機(jī)，帶動一些動量比較大的設(shè)備，很難停下來，這個(gè)時(shí)候停車時(shí)候慣性造成的動能可以轉(zhuǎn)化成熱能的形式釋放出來，消耗這些熱能的元器件就是制動電阻。

電機(jī)內(nèi)置制動器很多都是用的剎車片以類的結(jié)構(gòu)來完成的，也有一些是通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)子外部磁場，基本上不會采用制動電阻的制動原理。

變頻器控制線路要注意哪些

變頻調(diào)速用輸入/輸出電抗器;是因?yàn)?strong>變頻器在驅(qū)動變頻電動機(jī)工作調(diào)速器的用過程中，經(jīng)常會受到來自浪涌電流和浪涌電壓的沖擊，會嚴(yán)重?fù)p壞變頻器和電動機(jī)的性能和使用壽命，所以要在其前面加裝輸入電抗器，用以抑制浪涌電壓和浪涌電流，提高輸入電源的功率因數(shù)，保護(hù)變頻器與電動機(jī)，延長其使用壽命和防止諧波干擾。

1、變頻器控制回路所布導(dǎo)線應(yīng)同主電路電纜(動力線)分開，這樣可以避免變頻器主回路當(dāng)中的諧波干擾成分污染變頻器控制回路; 2、因變頻器的故障信號和多功能接點(diǎn)輸出信號等端子，有可能驅(qū)動高電壓交流接觸器/繼電器，故應(yīng)將其連線與其它控制回路的端子或接點(diǎn)分離，以免高壓擊穿故障;

3、為防止干擾信號造成的誤動作，在對變頻器的低電量控制回路(如PID控制功能下的傳感器所用導(dǎo)線等)布線時(shí)應(yīng)選擇，抗干擾能力強(qiáng)的屏蔽線或互絞線;

通用變頻器的頻率跳不上去怎么回事

通用變頻器的頻率跳不上去，首先咱們先看下空載狀況，先不接電機(jī)。

1.關(guān)于一個(gè)變頻器來說都有頻率規(guī)模的設(shè)定，如參數(shù)蕞大輸出頻率和運(yùn)轉(zhuǎn)頻率上限，蕞大輸出頻率依據(jù)變頻器的結(jié)構(gòu)來確定可依據(jù)手冊進(jìn)行查詢比如0~400.00Hz，運(yùn)轉(zhuǎn)頻率上限是變頻器輸出頻率的上限，小于等于蕞大輸出頻率，如何設(shè)置的變頻器頻率約束值過低，則怎么調(diào)高肯定都跳不上去。

2.依據(jù)頻率設(shè)定的辦法查看，頻率調(diào)理辦法是否和頻率指令匹配，如變頻器設(shè)置通信調(diào)頻、而程序中寫的是模擬量調(diào)理，頻率指令一般有本地調(diào)理(鍵盤電位器模擬量調(diào)理)、外部模擬量操控(電流或許電壓辦法)、高速脈沖設(shè)定、多段速設(shè)定、PID操控、通訊操控，確定指令后查找接線辦法是否正確，如正負(fù)極、com端、通信線AB等。

3.查看程序，比如模擬量操控中，數(shù)字量和模擬量輸出有沒有誤差或許對應(yīng)，可用萬用表丈量DA模塊的電壓或許電流輸出是不是和咱們核算的相同，看下DA模塊有沒有損壞。通訊操控中的通訊指示燈如讀取和寫入觀看是否閃耀或許常亮(依據(jù)硬件)，先保證通訊正常，查看通訊參數(shù)如站號、校驗(yàn)、波特率等是否和上位機(jī)設(shè)置的一致，變頻器是否能準(zhǔn)確接受到信號等。

4.查看變頻器是否危害，如報(bào)警或許毛病，接線端子是否危害等，這些都正常后頻率都能調(diào)理上去再接上電機(jī)，如果電機(jī)負(fù)載過大，頻率也有或許調(diào)理不上去。

通用變頻器接線正確與否，直接關(guān)系著變頻器是否能夠正常發(fā)動，是否能夠正常輸入輸出，對成果的準(zhǔn)確性有著重要的作用。

為什么有的變頻器負(fù)載需要加制動電阻

為什么有的變頻器負(fù)載需要加制動電阻

對于提升負(fù)載、頻繁啟停及制動的場合，例如電梯、收放卷機(jī)、離心機(jī)等，需要配置制動電阻，這樣可將電動機(jī)在負(fù)載下降及制動過程中產(chǎn)生的電能通過調(diào)速系統(tǒng)中的制動電阻或制動單元消耗掉(稱為能耗制動)。

制動單元的功能是當(dāng)直流回路電壓超過規(guī)定的限值(如660V或:710V)時(shí)，接通耗能電路，使直流回路通過制動電阻以熱能方式釋放能量。制動單元作為接通制動電阻的“開關(guān)”，由功率管、電壓采樣比較電路和驅(qū)動電路等組成。對于7.5kW及以下的小容量變頻器，一般在其制動單元中隨機(jī)出廠裝有制動電阻；對于7.5kW以上的變頻器，則必須通過計(jì)算，選擇合適的制動電阻。