離合器故障檢查
離合系統的功能是保證發動機與傳動系統平穩可靠地接合，并且能暫時而地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統進行有效的維護就顯得相當重要。
3 離合器在使用過程中，經常
依維柯離合器片報價
離合器故障檢查
離合系統的功能是保證發動機與傳動系統平穩可靠地接合，并且能暫時而地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統進行有效的維護就顯得相當重要。
3 離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。
1、離合器踏板沉重的故障現象
原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。
故障原因:
1)分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡,運動不靈活.
4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).
5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).
維修方法:
一:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。
第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。
第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了
斯堪尼亞
組織的力量是積累資源的有效手段濟南坤陽汽配做離合器。
軸承
3182 998 501
3400 710 007
壓盤
3482 000 463
離合器片
1878 023 831
3400 710 009
3482 000 464
1878 023 931
3182 600 101
3400 710 010
3400 710 014
3182 600 162
1882 166 737
1878 000 104
3151 000 529
1882 302 131
1878 000 105
3151 000 375
1800 125 602
1888 042 009
離合器片的
一、430片有幾種規格、通常叫法、孔徑、齒長分別是多少？ 1、DS430離合器片（即通用430，孔徑44.5齒長4.5CM，一般8-10個簧，解放車常用）2、EQ430離合器片（即東風430，孔徑44.5，齒長4.5CM，一般為8-10簧，東風車常用）3、430拉式片L1（即拉式大孔，孔徑50.8,齒長6CM，一般8個簧，歐曼常用）4、430拉式片L2（孔徑52.3，齒長6CM，一般為8個簧，豪沃常用）5、430拉式片L3（孔徑54.8，齒長6CM，一般為8個簧，奔馳常用） 二、430壓盤有幾種規格、通常叫法、如何進行區分？ 1、DS430壓盤（即通用430常用型，孔數12，孔徑11，孔位屬均勻分布）2、EQ430壓盤（即二汽430常用型，孔數12，孔徑10.7，孔位是4ⅹ3個孔一組分布）3、430拉式壓盤（即拉式，孔數12，孔徑10.7，孔位是4ⅹ3個孔一組分布）4、430防爆壓盤（即同于通用、二汽的加強型產品）5、EQ430壓盤配二汽（孔數8，孔徑12.5，孔位是4ⅹ2個孔一組分布）
57
飛輪和離合器的關系，濟南路坤離合器為您解答。先從飛輪說起。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。發動機起動時，起動電機工作，通過電機上的小齒輪，與飛輪外周的齒圈嚙合，帶動發動機曲軸旋轉，使發動機起動。在發動過程中，將發動機做功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。
通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動系統連接起來。發動機起動時，與曲軸剛性連接，在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊，可以作為發動機正時標記的核對。且作為離合器的一部分，可與離合器壓盤結合或分離。
（作者： 來源：）
