模具鍛造代加工常用指南「茂金鍛造」

鍛件加工注意事項(xiàng)

鍛造生產(chǎn)所使用的設(shè)備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機(jī)等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。設(shè)備在承受這種沖擊載荷時(shí)，本身容易突然損壞（如鍛錘活塞桿的突然折斷），而造成嚴(yán)重的傷害事故。噪聲和振動(dòng):型鍛錘必然會(huì)產(chǎn)生低頻率噪聲和振動(dòng)，但也可能有一定的高頻成分，其聲壓級(jí)在95~115分貝之間。工作人員暴露于鍛造振動(dòng)中，可能造成氣質(zhì)性和功能性失調(diào)，會(huì)降低工作能力和影響安全。

實(shí)際上，鍛造車輪鍛造時(shí)內(nèi)部組織的變化是比較復(fù)雜的。因?yàn)闊o論是拔長(zhǎng)還是鐓粗，鍛造車輪截面各處的變形程度不是均勻的。同時(shí)，盡管加熱保溫時(shí)間較長(zhǎng)，鍛造車輪各部位的溫度仍然很難均勻一致。溫度不同，鋼的可塑性也就不同，因此鍛造時(shí)各部位的變形程度也隨之各異。這種變形程度的不均勻，使各部位的組織致密程度和缺陷鍛合程度也不均勻。所以鍛造工藝對(duì)機(jī)械性能的影響是比較復(fù)雜的。必須根據(jù)鍛造車輪的具體情況和具體的鍛造工藝進(jìn)行分析，而前面所提到的一些原則和一般規(guī)律可以作為分析的參考。

自由鍛造是一種簡(jiǎn)單、靈活的金屬成形方法，盡管對(duì)于中小型鍛件成批或大量生產(chǎn)的情況下，自由鍛公認(rèn)是一種過時(shí)的、不經(jīng)濟(jì)的鍛造成形方法，可是對(duì)于小批或單位生產(chǎn)，特別是大型鍛件，在錘上或水壓機(jī)上進(jìn)行自由鍛，卻仍是一種適用的、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方法。

鍛造成形除自由鍛和各種模鍛基本方法外，還有一些其它特殊成形方法，如電鐓、冷擠壓、旋轉(zhuǎn)鍛造、輥鍛、擺動(dòng)輾壓、多錘頭精鍛、磁力鍛造、超塑性成形、靜液壓成形、懸浮式鍛造等在國(guó)內(nèi)外近二十余年來發(fā)展很快。這類特殊鍛造成形技術(shù)，將有力推動(dòng)材料加工行業(yè)的迅猛發(fā)展。

鍛造加工鍛件時(shí)由于回火脆性的存在，使可供選擇的回火溫度受到了限制，因回火時(shí)為防止脆性升高必須避開這兩個(gè)溫度區(qū)間，這就給調(diào)整力學(xué)性能帶來了困難。

類回火脆性。在200-350℃之間回火時(shí)出現(xiàn)的類回火脆性又稱低溫回火脆性。如在出現(xiàn)類回火脆性后再加熱到更高溫度回火，可以將脆性消除，使沖擊韌性重新升高。此時(shí)若再在200-350℃溫度范圍內(nèi)回火將不再會(huì)產(chǎn)生這種脆性。由此可見，類回火脆性是不可逆的，故又稱為不可逆回火脆性。

第二類回火脆性。第二類鍛造齒輪回火脆性的一個(gè)重要特征是除了在450-650℃之間回火慢冷時(shí)會(huì)引起脆性外，在較高溫度回火后緩慢通過450-650℃的脆性發(fā)展區(qū)也會(huì)引起脆化。如在高溫回火后快冷通過脆性發(fā)展區(qū)則不引起脆化。在脆化消除再次加熱慢冷，又恢復(fù)脆化，這表明第二類回火脆性是可逆的，故又稱為可逆回火脆性。第二類回火脆性現(xiàn)象相當(dāng)復(fù)雜，企圖用一種理論來解釋全部現(xiàn)象顯然是很困難的，可能引起脆化的原因不止一個(gè)。但有一點(diǎn)是肯定的，第二類回火脆性的脆化過程必然是一個(gè)受擴(kuò)散控制的發(fā)生于晶界的能使晶界弱化的與馬氏體及殘余奧氏體無直接關(guān)系的可逆過程。看來這種可逆過程只可能有兩種情況，即溶質(zhì)原子在晶界的偏聚與消失以及脆性相沿晶界的析出與回溶。