6、配管長度要留有充分的余量。 　　7、水或熱介質(zhì)油，請使用耐熱水管，否則，會有老化而導致的可能性。 　　8、尼龍管使用時，工作環(huán)境如有化學氣體，可能會導致尼龍管龜裂。 　　9、請不要對尼龍管施加拉伸、扭曲的負載，否則有可能使尼龍管、脫開而損壞。 　　10、尼龍管鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔，鉆角取90-110°，車速400r/m
煤倉尼龍襯板


6、配管長度要留有充分的余量。

　　7、水或熱介質(zhì)油，請使用耐熱水管，否則，會有老化而導致的可能性。

　　8、尼龍管使用時，工作環(huán)境如有化學氣體，可能會導致尼龍管龜裂。

　　9、請不要對尼龍管施加拉伸、扭曲的負載，否則有可能使尼龍管、脫開而損壞。

　　10、尼龍管鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔，鉆角取90-110°，車速400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔或擴孔。

采用油性尼龍襯里制作滑輪套，更換門座起重機的過載滑輪套。由于油性尼龍襯里的彈性，壓降后襯里的變形可以迅速恢復。
含油尼龍襯板相比尼龍板材有哪些擴展應用

尼龍板材通過原位插層聚合制備了尼龍板材石墨納米導電復合材料，其室溫導電滲濾閥值為0.75%(體積)，遠遠常規(guī)導電粒子填充的聚合物材料，當石墨體積份數(shù)為2.O%時，室溫電導率可達10～S/cm。

　　


4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有權的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。

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