歐洲是第二大房車市場。由于歐盟之間公民往來均可享有互免簽證、車輛免辦通關手續的便利，使歐盟形成一個交捷的大家庭，也有利于房車市場的發展。根據歐洲房車協會公布的數字，截至2010年6月底，歐洲各國房車保有量總數為669萬輛，其中自行式房車約194萬輛，拖掛式房車475萬輛。一位剛隨旅行社從歐洲旅游回來的朋友說：“在德國、意大利、法國，許多家庭的院子里都停放著房
房車制造商
歐洲是第二大房車市場。由于歐盟之間公民往來均可享有互免簽證、車輛免辦通關手續的便利，使歐盟形成一個交捷的大家庭，也有利于房車市場的發展。根據歐洲房車協會公布的數字，截至2010年6月底，歐洲各國房車保有量總數為669萬輛，其中自行式房車約194萬輛，拖掛式房車475萬輛。一位剛隨旅行社從歐洲旅游回來的朋友說：“在德國、意大利、法國，許多家庭的院子里都停放著房車，現在正值休假季節，路上隨處可見舉家遠行度假的房車，描繪出一道其樂融融的風景，對我們這幫旅游者有一種莫名的震撼。”據統計，歐洲有房車營地5萬多個，德國每年就有1300萬人開著房車度假。
房車的介紹，對于了解房車的愛好者們來說已經是老生長談的問題了吧。“房車”是境外對“運動汽車”（sports car）的譯名，房車外形與普通轎車一樣，但對懸掛，內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置，且車內多余部分均可被拆除。
房車賽屬場地車賽一種，按發動機容積大小分A組（2000毫升以上），B組（1300--2000毫升），C組（850－1000毫升）和D組（850毫升以下）四組。同樣，房車賽也分為A，N兩組，前者為，后者為市場售車加以改裝。
通常此種結構由于兩邊都設有鎖銷，從而有利于手套箱門與周邊儀表板零件配合的平面度與間隙。另外山于兩側都有銷孔，因此把手可布置在靠近駕駛員的一側，以更加方便駕駛員使用手套箱。對于鎖銷式的門鎖機構，鎖銷和鎖孔一般使用摩擦系數小、耐蠕變和損性能優異的聚甲醛材料，保證耐久性和開關門的平順效果。
為了能夠使手套箱門開啟時運動均勻順滑，限尼器也被廣泛應用于手套箱。阻尼器的主要作用是對門的開啟起到緩沖作用，減少打開時的沖擊與噪聲。
（作者： 來源：）
