測試大功率元件應用范例說明？ 2011年，我們在深圳地鐵運營公司前海車輛段大修車間，進行了實際的展示與操作，廠方提供了許多元件來測試，其中一部份由于損毀嚴重，在一開始的功能與元件判別過程，即被判出局，而未進入實質的參數量測，也有全新的IGBT，量測結果完全合乎出廠規格.對其測試數據極為滿意，解決了特大功率器件因無法測試給機車在使用帶來的工作不穩定、器件易燒壞、易等問題。用戶能對舊品元件作篩選
軌道交通用IGBT測試儀價格
測試大功率元件應用范例說明？
2011年，我們在深圳地鐵運營公司前海車輛段大修車間，進行了實際的展示與操作，廠方提供了許多元件來測試，其中一部份由于損毀嚴重，在一開始的功能與元件判別過程，即被判出局，而未進入實質的參數量測，也有全新的IGBT，量測結果完全合乎出廠規格.對其測試數據極為滿意，解決了特大功率器件因無法測試給機車在使用帶來的工作不穩定、器件易燒壞、易等問題。用戶能對舊品元件作篩選，留下可用元件，確實掌握設備運轉的可靠度。集成VGA顯示接口、4個PCI接口、6個串口、6個ΜSB接口等。
測試參數多且完整、應用領域更廣泛，但只要使用其基本的2項功能：「開啟」電流壓降，「關閉」電流的漏電流，就可知道大功半導體有沒有老化的現象。
可移動型儀器，使用方便，測試簡單，立即提供測試結果與數值。
適用的半導體元件種類多，尤其能測大功率元件。
用戶能確實掌握新采購元件的質量，避免用到瑕疵或品。
完全由計算機控制、的設定參數。
適用于實驗室和老化篩選的測試。
操作非常簡單、速度快。
完全計算機自動判斷、自動比對。
主要參數 測試范圍 精度要求 測試條件
Vce
集射極電壓 150～3300V 150～500V±3%±1V；
500～1000V±2%±2V；
1000～3300V±1%±5V； 150～3300V
Ic
集射極電流 1～200A 1～200A±3%±1A； 1～200A
Vge
柵極電壓 -30V～30V -30～0V±1%±0.1V；
0～+30V±1%±0.1V -30V～30V
Qg
柵極電荷 400~20000nC Ig: 0～50A±3%±0.1mA; 400~20000nC
td(on)、td(off)
開通/關斷延遲 10～1000ns 10~200±2%±2ns；200~1000±2%±5ns
tr、tf
上升/下降時間 10～1000ns 10~200±2%±2ns；200~1000±2%±5ns；
Eon、Eoff
開通/關斷能量 1～5000mJ 1～50mJ±2%±0.1mJ；
50～200mJ±2%±1mJ；
200～1000mJ±2%±2mJ；
1000～5000mJ±1%±5mJ；
用于安裝固定試驗回路及單元；主要技術參數要求如下；
風冷系統；
可顯示主要電氣回路參數及傳感器測量值；
可直觀監視試驗過程，并可兼容高溫攝像頭；
防護等級：IP40。
面板按鈕可以進行緊急操作
機柜顏色：RAL7035
17）壓接夾具及其配套系統
工作壓力范圍：5～200kN；分辨率0.1kN
上下極板不平行度小于20μm
極板平整度小于10μm
壓力可連續調節，施加壓力平穩，不可出現加壓時壓力過沖
安全技術要求：滿足GB 19517—2009電氣設備安全技術規范；
測試工作電壓：10kV（整體設備滿足GB 19517—2009標準外，局部絕緣電壓應滿足測試需求）
18）其他輔件
（作者：
