公司致力于納米材料,建筑材料,保溫材料,隔聲材料,高分子復(fù)合材料的研發(fā),生產(chǎn)與銷售,具有的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢與施工技術(shù)。
吸聲降噪復(fù)合板現(xiàn)澆系統(tǒng)安裝對(duì)拉螺栓時(shí),應(yīng)根據(jù)每層墻、柱高度按傳統(tǒng)模板施工方法確定對(duì)拉螺栓間距,在吸聲降噪復(fù)合
板相應(yīng)位置開洞穿入對(duì)拉螺栓并初步調(diào)整螺栓。穿墻螺栓采用材質(zhì)Q235A.直徑10MM以上的鋼筋制作宜采用可
電梯井外側(cè)隔聲板報(bào)價(jià)
公司致力于納米材料,建筑材料,保溫材料,隔聲材料,高分子復(fù)合材料的研發(fā),生產(chǎn)與銷售,具有的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢與施工技術(shù)。
吸聲降噪復(fù)合板現(xiàn)澆系統(tǒng)安裝對(duì)拉螺栓時(shí),應(yīng)根據(jù)每層墻、柱高度按傳統(tǒng)模板施工方法確定對(duì)拉螺栓間距,在吸聲降噪復(fù)合
板相應(yīng)位置開洞穿入對(duì)拉螺栓并初步調(diào)整螺栓。穿墻螺栓采用材質(zhì)Q235A.直徑10MM以上的鋼筋制作宜采用可拆卸式的對(duì)拉
螺栓。對(duì)拉螺栓螺絲擰緊時(shí),應(yīng)防止用力過大對(duì)內(nèi)外模板造成破壞;校正模板時(shí),應(yīng)防止敲擊模板對(duì)模板造成破壞。豎向次楞宜采用
木方,可采用50MMx 100MM、40MMx 80MM的木方;豎向主楞鋼管背肋河采用2根φ48x 3.5MM鋼管。木方和鋼管的間距
應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。施工時(shí)應(yīng)固定內(nèi)外模板和主、次楞調(diào)整模板寬度和垂直度使之達(dá)到要求。吸聲降噪復(fù)合板的安裝位置應(yīng)正確、接
縫嚴(yán)密板在澆筑混凝土過程中不得移位、變形。
電梯噪音方案 1. 對(duì)電梯部件的噪聲進(jìn)行消音和隔音處理; 2. 對(duì)電梯振動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析;一方面尋求與電梯部件的振動(dòng)頻率之匹配的減振設(shè)施,力求減除其擾力振動(dòng);另一方面對(duì)電梯的振動(dòng)能量進(jìn)行消減;
a、電梯拖曳機(jī)隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器;其結(jié)構(gòu)主要由兩部分構(gòu)成,一部分是消音系統(tǒng),一部分是減振系統(tǒng) 1. 小孔消音原理,固定結(jié)構(gòu)加工成一個(gè)個(gè)的方形小室,把振動(dòng)產(chǎn)生的噪音隔絕在小室中,小室內(nèi)安裝有消音裝置或減振裝置;一般做成兩層;中間加裝橡膠隔振墊; 2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振,利用特殊的工藝,將橡膠減振組合形成氣囊;即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能,又使減振設(shè)施產(chǎn)生空氣減振的超低頻率特性;空氣減振固有頻率低,可達(dá)到0.6-2.5Hz,基本符合電梯拖曳機(jī)的減振頻率要求; 3. 彈簧減振器具有簧減振器進(jìn)行減振,解決低頻率的振動(dòng),考慮到消除振動(dòng)能量的要求,在彈簧中植入共振材料,可以把能量以共振的方式消除; 4. 隔音處理,利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進(jìn)行隔振處理;
吸音板用于電梯井道內(nèi)部時(shí)可以直接用卡釘固定,安裝簡(jiǎn)捷、施工效率非常高,同時(shí)本產(chǎn)品還可以與其他墻體材料共同組成,隔聲墻或者隔聲頂棚
主要適用于電梯井道、電梯機(jī)房、空調(diào)機(jī)房等各類特定結(jié)構(gòu)中的吸聲降噪處理。而且無毒無害,是真正的綠色吸聲裝飾板
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