拆胎機，也叫扒胎機，輪胎拆裝機。使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。蕞常用的是氣動式拆胎機。
結構
1、 主機工作臺：輪胎主要是在這個臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。2、 分離臂：在拆輪胎機的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進行。3、 充放氣裝置：主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣
小車扒胎機價格
拆胎機，也叫扒胎機，輪胎拆裝機。使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。蕞常用的是氣動式拆胎機。
結構
1、 主機工作臺：輪胎主要是在這個臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。2、 分離臂：在拆輪胎機的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進行。3、 充放氣裝置：主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個大氣壓。也等于0.2Mpa。
分類市面上常見的輪胎拆裝機主要有兩大類，一類是用于拆裝轎車輪胎的小型立式輪胎拆裝機；另一類是用于拆裝大型卡車輪胎的大型臥式輪胎拆裝機。常見的大型輪胎拆裝機主體結構，其主要由動力單元、油缸、支撐臂、撐爪、扒頭、操作臺等部分組成。 其結構中有三個油缸通過液壓系統來完成運動,其一是支持撐爪張開收回油缸,用來夾緊松開輪胎; 其二是支持支撐臂轉動油缸，用來提升放下輪胎;其三是支持機頭部分來回移動油缸,用來完成輪胎安裝拆卸。在整個操作過程中,基本上實現了自動化操作,但扒頭部分操作還是要靠手動操作來完成,使勞動強度增加，如果能將扒頭部分的操作也改為通過液壓系統來完成，將大大降低勞動強度,充分實現設備的自動化。
操作前應按適用范圍選擇尺寸，輪胎蕞大寬度由3”—12蕞大輪胎直徑1030mm,工作氣壓8-12千克/平方厘米,不可超范圍使用。
1、 壓胎葉片操作時要對準胎牙位置后再踩動踏板，根據胎牙緊度分次進行，不可操之過急，以免傷之輪輞，（尤其鋁合金輪輞應特別注意。）
2、 輪胎兩側輪牙松脫后方可進行拆胎，不可撞擊軸和四個鎖定爪，避免變形損壞。輪輞一定要放在中心位置對好四爪后再進行操作。
3、使用垂直桿拆裝輪時就先用撬板撬開一個缺口。再將特種刀頭插入，接觸輪輞邊緣拆裝輪胎。不得直接用特種刀頭插入輪輞邊緣拆卸輪胎，易損傷特種刀頭。
4、 四個鎖定爪頭部的噴氣嘴為真空胎及時充氣，不足時再用充氣管補充至規定的氣壓標準。
5、 輪胎拆裝前，應首先將輪輞內外平衡塊拆掉，以防墊住鎖定爪造成偏置損壞。
6、 經常保持設備節工作臺面的清潔，不得使用贓物塞住自調鎖定爪。自鎖定爪要定期涂小許黃油，保持潤滑。
7、 需要專人負責維護使用，確保設備完好。
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卡客車扒胎機也發生故障的話我們需要怎么維修呢
首先，作為維修工作人員，需要先對大車扒胎機的自身性能以及操作要求等方面進行全方面的了解。同時還要熟悉和掌握相關的機械部件、電路及油路，并且要理解設備在正常工作時機械、電路及油路的工作過程，解和掌握電氣元器件、液壓元器件的檢查和維修使用方法。清楚正常工作狀態與不正常工作狀態。
掌握這些內容，將有助于對故障現象進行準確判斷，而防止出現誤拆卸的問題。不僅如此，作為維修工作人員不僅要掌握設備的操作方法，還要具備一些注塑成型基礎知識，并且會正確操作和使用。
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