Sikorsky Aircraft公司進行了一些測試,以研究激光切割邊緣與連接處小孔的疲勞特性之間的關(guān)系。在進行激光邊緣測試時,技術(shù)人員使用了工廠中典型的激光切割操作來加工7075-T6復合金屬板。技術(shù)人員在不同的應(yīng)力級別對樣品進行了測試,R值保持在+0.1。選擇+0.1是由機身結(jié)構(gòu)疲勞系數(shù)的臨界值決定的。 鉚合結(jié)構(gòu)(圖3)的疲勞性能是由Sikorsky公司的測試數(shù)據(jù)和發(fā)布在其他資
鋁板激光切割廠家電話
Sikorsky Aircraft公司進行了一些測試,以研究激光切割邊緣與連接處小孔的疲勞特性之間的關(guān)系。在進行激光邊緣測試時,技術(shù)人員使用了工廠中典型的激光切割操作來加工7075-T6復合金屬板。技術(shù)人員在不同的應(yīng)力級別對樣品進行了測試,R值保持在+0.1。選擇+0.1是由機身結(jié)構(gòu)疲勞系數(shù)的臨界值決定的。 鉚合結(jié)構(gòu)(圖3)的疲勞性能是由Sikorsky公司的測試數(shù)據(jù)和發(fā)布在其他資源中的數(shù)據(jù)來確定的。如圖4所示,在整個過程中,激光切口邊緣比鉚合結(jié)構(gòu)承受更大的應(yīng)力。整個測試包括了持久力以及塑性形變測試,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)激光邊緣并不是整個過程的關(guān)鍵因素。雖然,該測試只是一個開始,但是它表明激光技術(shù)可以應(yīng)用在機身金屬板的切割中。
激光加工金屬管材具有切口寬度窄、熱影響區(qū)小、切割速度快、柔性好、切口光潔及無工具磨損等諸多優(yōu)點,而且更容易實現(xiàn)自動化和智能化的生產(chǎn)模式。管材激光切割系統(tǒng)切割管材(包括正切、斜切、成形切割等),切口寬度一般為0.1~0.3mm,切割效率相較傳統(tǒng)加工方式可提高8~20倍,加工費用降低70%~90%,可節(jié)省15% ~30%的材料損耗。傳統(tǒng)加工方式需要多道連續(xù)工序來完成的事項,搭載自動上下料的管材激光切割系統(tǒng)能一步到位。

激光具有良好的單色性、相干性、平行性三大特點,因此特別適合應(yīng)用于材料加工。國內(nèi)傳統(tǒng)的管材切割方法主要依靠手工鋸割、鋸床鋸割、滾輪擠壓、砂輪切割、氣焊切割等,這些加工方法基本都存在切割效率低、工人勞動強度大等缺點,而激光切割憑借較快的加工效率、良好的加工效果等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域中。
隨著科學技術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,在航空器制造、工程機械、交通運輸、石油化工、農(nóng)牧機械等工業(yè)部門中,已經(jīng)廣泛采用管材制造零件。在實際生產(chǎn)中,管材有生產(chǎn)成本低、加工成形性好、結(jié)構(gòu)件重量輕以及節(jié)省材料等優(yōu)點,所以管材切割在工業(yè)領(lǐng)域中有著很重要的地位。由于管材的形狀、尺寸及應(yīng)用場合的不同,而且管材切割受加工質(zhì)量等因素的制約,因此選用合理的加工設(shè)備、加工方法以及工藝措施是十分重要的。

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