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轉(zhuǎn)向節(jié)組成特點轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
前軸羊角軸供應(yīng)商

轉(zhuǎn)向節(jié)組成特點

轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的作用：

轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般是呈叉形的，上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來安裝車輪；轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向；為使轉(zhuǎn)向靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸拳形部分之間是裝有軸承的，在轉(zhuǎn)向節(jié)上耳與拳形部分之間還裝有調(diào)整墊片，以調(diào)整它們的間隙。

日照市七星汽車部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個品種。

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)在哪里

側(cè)板下方的轉(zhuǎn)向桿分兩段與轉(zhuǎn)向器連接，兩段之間的接頭為萬向轉(zhuǎn)向節(jié)。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般呈叉形。上叉和下叉有兩個同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩個耳通過主銷與前軸兩端的拳頭形部件連接，使前輪可以繞。

轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩個耳通過主銷與前軸兩端的拳頭形部件連接，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度來轉(zhuǎn)向汽車。

一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)，包括具有轉(zhuǎn)向節(jié)軸孔及減震器安裝臂、制動鉗安裝孔和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的轉(zhuǎn)向節(jié)本體，在所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體的一側(cè)設(shè)有呈三角形布置的一定位部、二定位部和三定位部，所述一定位部和所述二定位部為形成于所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體上的、可與外部機(jī)構(gòu)相卡接的卡接件，且于兩所述卡接件其中之一上形成有供外部機(jī)構(gòu)位置變動的調(diào)整空隙，所述三定位部可與外部機(jī)構(gòu)抵接相連；在所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體的另一側(cè)還設(shè)有分別對應(yīng)于所述一定位部、所述二定位部和所述三定位部的位置布置的可承接外部機(jī)構(gòu)夾緊作用力的夾緊部。