傳統停車場系統為什么需要進行智能化改造 目前傳統停車場管理系統在上下班高峰期，停車場出入口容易出現擁堵現象。通行效率極低，其次是系統功能簡單，在停車場中只是起到了一車一擋的作用，不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費等功能。采取的人工收費還面臨資金漏洞，收卡找零等問題，通過局域網通信，安裝時需要對停車場安裝獨立的數據庫和前端顯示器，客戶端軟件安裝運行在前端顯示器上，這樣不僅工程量
智能停車平臺
傳統停車場系統為什么需要進行智能化改造
目前傳統停車場管理系統在上下班高峰期，停車場出入口容易出現擁堵現象。通行效率極低，其次是系統功能簡單，在停車場中只是起到了一車一擋的作用，不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費等功能。采取的人工收費還面臨資金漏洞，收卡找零等問題，通過局域網通信，安裝時需要對停車場安裝獨立的數據庫和前端顯示器，客戶端軟件安裝運行在前端顯示器上，這樣不僅工程量大、耗時長，而且系統擴展性和維護性差。反觀智能停車場管理系統則采用全自動的電腦管理模式，從停車場的出口處到道閘、再到管理中心，全部使用電腦的自動控制，管理起來非常方便，車輛進出停車場也是非常。并且可以輕松實現出入口處無人管理操作，自動收費，可以極大地節約成本。所以能夠滿足管理方和車主們需求的智能停車場系統，是具有非常高的潛力，未來的發展前景十分廣闊。
停車引導行業是停車場智能化管控的直接實現者
停車引導行業是停車場智能化管控的直接實現者，有著廣闊的市場和發展空間，因而在未來會有越來越多的企業加入到切分蛋糕的行列之中，競爭不可避免。但在市場經濟環境下，競爭在任何行業任何領域中都會存在，良性的競爭將激勵企業不斷提升技術水平，完善產品體系，建立精英隊伍，樹立的服務理念，從而隨著市場的車輪不斷向前發展，形成健康有序的行業市場，這對企業和消費者都大有裨益。
門禁通道閘系統管理安全又便捷
一、智能通道閘綜合成本不高，單從安裝調試和布線來看，采用TCP/IP傳輸方式，可以減少一筆不少的投資，加上施工周期短，節省了線材和人工費用，并且非常容易維護。
第二、使用簡單，現有的管理人員只需要經過簡單的培訓就能上崗操作，通道閘維護人員能通過簡單的培訓就能查找到設備的故障所在，能方便排除。
第三、易于擴展。計算機和智能管理系統采用無線通信方式，通道閘可以隨意擴展通道數。 也就是說，當安裝相應的控制系統時，如果需要增加智能通道門和電梯控制裝置的數量，則硬件只需要增加相應的通道門，軟件設置新增的設備即可。
隨著技術的不斷發展，市場上出現各種車牌識別系統廠商，而車牌識別的技術要求也比較高，有的廠商自主研制、開發，有的引進技術改進產品。隨著產品的增多，自然市場上的產品難免存在良莠不齊的現象，那么要如何從這么多的產品中挑出質量好、識別功能強、完全自動化的車牌識別系統呢
首先車牌識別系統在應付車流量大的商場、醫院門口、小區大門等停車場場合而言，車牌識別系統的識別率是至關重要的性能指標，按照有關部門的性能指標的標準，在負二十度到七十度的溫度環境中都能24小時的正常運行，辨別率更要達到90%以上的標準，道爾智控的車牌識別系統基本達到99%識別率以上，猶如火眼金睛一般。
其次車牌識別系統另一個核心是對車輛的識別速度，因為車輛行進的速度越快就越難捉車輛的圖像信息，對識別的系統技術就越高，如果一個識別車牌系統需要十幾秒秒甚至一分鐘才能采集到車輛信息，這完全是不符合識別系統的標準，正常是需要在兩秒內識別到車輛信息，如果一款產品滿足不了現在社會的需求，是注定要被淘汰的，道爾智控的車牌識別系統對車牌號識別時間可以達到0.3秒，這速度我相信很多廠商是無法做到的。
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