1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。
2、硅（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅
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1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。
2、硅（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合，有提高抗腐蝕性和的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。
3、錳（Mn）：在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。
1、輸送管（GB/T8163-1999）：用來輸送液體和一些固體。包括石油、、水煤氣輸送管，以及煤炭、礦石、娘是的輸送管體等，代表材質為20鋼、Q345合金鋼等。
2、結構管（GB/T8162-1999）：結構管用來制作各種機器零件以及構筑物架體。代表材質：20鋼、45鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr等。
3、石油管：石油管是指石油、的鉆采用管。包括鉆桿、套管、油管等。
4、熱交換用管：包括低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）。代表材質為10號、20號鋼；高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995），代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5、其他用管：包括電纜管、高壓容器用管、儀器儀表用管、手表殼用管、注射枕頭以及用管等。
目前無縫鋼管主要用做石油管、鍋爐管、熱交換管、軸承管以及一部分高壓輸送管道等。
什么是「管線鋼」？
管線鋼，是用來制造石油管線輸送系統的鋼種。管線系統作為石油、的長距離運輸工具，具有經濟、安全、不間斷的優點。
管線鋼性能
從油氣輸送管的發展趨勢、管線鋪設條件、主要失效形式和失效原因綜合評價，管線鋼要具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性（CO2）、抗海水和HIC、SSCC性能等。
①高強度
管線鋼不但要求高的抗拉強度和屈服強度值，而且要求屈強比在0.85~0.93范圍內。
②高沖擊韌性
高的沖擊韌性能滿足防止起裂的要求。
③低的韌脆轉變溫度
嚴酷地域、氣候條件要求管線鋼具有足夠低的韌脆轉變溫度。DWTT（落錘撕裂試驗）的剪切面積已經成為防止管道脆性破壞的主要控制指標。一般規范要求在低運行溫度下試樣斷口剪切面積≥85%。
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