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模鍛在工業生產中占有舉足輕重的地位。工礦交通各行各業,如汽車、拖拉 機、機床、礦山機械、動力機械、航天航海等部門,沒有現代工業生產技術——模鍛的密切配合,其發展以至于生存下去,都是不可設想的。模鍛生產能力及其工藝 水平,對一個的工業、農業、和科學技術所能達到的高度影響很大。

淬火可提高表面的性,油缸鍛件熱處理淬火可提高油缸鍛件的性。許多油缸鍛件由于磨損而迅速失效。材料摩擦、磨損和腐蝕雖然很少引起金屬油缸鍛件災難性的危害,但其造成的經濟損失卻是相當驚人的。

鋼的再結晶溫度約為460℃,但普遍采用800℃作為劃分線,高于800℃的是熱鍛;在300~800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛。鍛造按坯料在加工時的溫度可分為冷鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工,熱鍛是在高于坯料金屬的再結晶溫度上加工。有時還將處于加熱狀態,但溫度不超過再結晶溫度時進行的鍛造稱為溫鍛。不過這種劃分在生產中并不完全統一。

密封環的抱緊彈簧過緊,摩擦力大,應適當調整;密封環軸向間隙過小,應按規定要求調整軸向間隙;給油量不足,應適當增大油量;活塞桿與密封環磨合不良,應在配研時加強磨合;氣和油中混入雜質,應進行清洗并保持干凈。

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