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汽車前軸的結(jié)構(gòu) 前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結(jié)構(gòu)形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中shu銷的部分。中間部分的兩側(cè)是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。中shu銷是影響整車性能的重要部件。主銷上設(shè)有止動槽，銷鎖螺栓通過止動槽將主銷固定在前軸的主銷孔中，使其不能轉(zhuǎn)動或軸向移動。主轉(zhuǎn)向節(jié)是前軸上的主轉(zhuǎn)向部件。它利用與前軸鉸接的主銷，通過一對輪轂軸
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汽車前軸的結(jié)構(gòu)

前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結(jié)構(gòu)形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中shu銷的部分。中間部分的兩側(cè)是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

中shu銷是影響整車性能的重要部件。主銷上設(shè)有止動槽，銷鎖螺栓通過止動槽將主銷固定在前軸的主銷孔中，使其不能轉(zhuǎn)動或軸向移動。主轉(zhuǎn)向節(jié)是前軸上的主轉(zhuǎn)向部件。它利用與前軸鉸接的主銷，通過一對輪轂軸承支撐輪轂總成，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

前橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪，以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向，它不僅支撐車輛前部的簧上質(zhì)量，還承受各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩，車前橋和后橋有本質(zhì)區(qū)別，不僅僅是外觀意義上的區(qū)別，汽車后橋就是指汽車后面那根橋。

如果是汽車前橋驅(qū)動的車輛，那么汽車后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用，相反，如果前橋不是驅(qū)動軸，那么后橋就是驅(qū)動軸，在這種情況下，除了承載，還起到驅(qū)動、減速、差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

汽車前軸是什么？

1、汽車前軸，即前軸，是傳遞車架與前輪之間作用力及其產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。汽車后輪軸是一種用來支撐車輪和連接后輪的裝置。它是車輛動力傳輸后驅(qū)動軸的一個部件，起承載作用。

2、前軸和后軸指的是前軸和后軸。前軸包括減震器彈簧、轉(zhuǎn)向機、平衡軸等。后輪軸還包括驅(qū)動軸和傳動齒輪等。多軸貨車尾部分為駕駛型后輪軸和非駕駛型后輪軸。非驅(qū)動后輪軸是不屬于驅(qū)動輪的部分，通常只適用于3軸以上的重型卡車和拖拉機頭。汽車后輪軸的分類根據(jù)車軸的懸掛可以分為整體式和分離式。

3、前軸大部分是從動軸，也叫轉(zhuǎn)向軸，一般均勻分布在車輛的前部，所以稱為前軸。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接，使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力能夠傳遞到車輪上，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不僅支撐車輛前部的簧上質(zhì)量，還承受垂直載荷，以及各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩。

汽車的前軸又名前橋，用于安裝前輪，支撐汽車前部重量，用前懸架與車架連接前軸總成是由前軸(也稱前梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂三部分組成。前軸總成又利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，因此又稱轉(zhuǎn)向橋。該總成位于汽車前部，于是又稱為前橋。前軸總成除了承受汽車重量外，還承受地面和車架之間的垂直載荷、制動力、側(cè)向力以及側(cè)向力所引起的彎矩等。