接下來我們就看一下工程師在線修復撕碎機軸徑磨損的具體操作過程吧：
1. 測量尺寸；
2. 拆除相關部件，清理工作面，露出待修復部位；
3. 用氧氣對撕碎機軸徑磨損部位進行除油，直至油污碳化；
4. 用拋光片去除表面高點；
5. 空試工裝；
6. 將工裝清理潔凈并刷涂SD7000脫模劑；
7. 利用砂輪機將撕碎機軸徑磨損部位打磨粗糙；
焊接式撕碎機機軸價格
接下來我們就看一下工程師在線修復
撕碎機軸徑磨損的具體操作過程吧：
1. 測量尺寸；
2. 拆除相關部件，清理工作面，露出待修復部位；
3. 用氧氣對撕碎機軸徑磨損部位進行除油，直至油污碳化；
4. 用拋光片去除表面高點；
5. 空試工裝；
6. 將工裝清理潔凈并刷涂SD7000脫模劑；
7. 利用砂輪機將撕碎機軸徑磨損部位打磨粗糙；
8. 調和索雷碳納米聚合物材料，并涂抹至待修復部位；
9. 安裝工裝，材料固化；
10. 材料固化后拆卸工裝，清理多余材料，測量軸徑修復尺寸；
11. 回裝軸承。
撕碎機軸修復的案例欣賞：
某企業110KW電機傳動側軸承位磨損，軸徑95mm，軸承型號N319，磨損直徑0.1mm左右，轉速1470r/min。針對于該撕碎機軸磨損問題，我們是采用索雷機加工工藝進行修復的，不僅幫助企業有效解決了撕碎機軸修復問題，達到了企業的使用要求，而且為企業大大降低了檢修成本和停機時間，得到了企業的高度認可。
索雷碳納米聚合物材料技術：針對于不同的設備、不同的問題以及不同的現場施工環境，我們有不同的修復工藝以及修復材料，有針對性的幫助用戶解決設備問題。該技術可以實現修復，減少或避免了拆卸，大幅縮短企業停機停產時間，降低因突發性或重大設備問題造成的損失。并且修復材料在使用過程中不會產生金屬疲勞磨損，在設備正常維護保養的前提下，其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。
剩磁引起的軸電壓
當發電機嚴重短路或其他異常工況下,經常會使大軸、軸瓦、機殼等部件磁化并保留一定的剩磁。磁力線在軸瓦處產生縱向支路,當機組大軸轉動時,就會產生電勢,稱為單極電勢。正常情況下,微弱的剩磁所產生的單極電勢僅為毫伏級。但在轉子繞組匝間短路或兩點接地時,單極電勢將達到幾伏至十幾伏,會產生很大的軸電流,沿軸向經軸、軸承和基礎臺板回路流通,不僅燒損大軸、軸瓦等部件,而且會使這些部件嚴重磁化,給機組檢修工作帶來困難。
撕碎機軸電壓造成的危害
軸電壓大小隨各機組情況的不同而不同，一般說來機組容量越大，其氣隙磁通和結構的不對稱性也越大。而磁場中諧波分量和鐵芯飽和程度以及定子的不平整度也越大，軸電壓峰值就越高，軸電壓的波形具有復雜的諧波分量，采用靜止可控整流勵磁的機組，其軸電壓波形中有很高的脈沖分量，對油膜絕緣特別有害，當軸電壓達到一定值后，如不采取適當措施，油膜會被擊穿而產生軸電流。
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